固定登車橋生產廠家-廠家供應「多圖」

固定登車橋施工說明

1.先挖一個地坑。

2.挖引線孔，預埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。

3.將錨釘焊與角鋼的內面，地坑三角均需角鋼包邊。

4.坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。

5.坑兩邊必須利用網狀鋼筋與土建中鋼筋網連接穩固，注意間距。

6.水泥澆注，預留角鋼位置，預埋防撞塊厚鋼板。

7.二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。

8.將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。

操作和使用固定式登車橋應該注意那些呢？

一、在使用登車橋之前進行安全檢查是避免不了的，檢查輸油管是否破損漏油，鏈接個部件的螺母有無松動。

二、裝卸運輸貨物前要調節登車橋調節板的高度使其與汽車尾板平穩搭接，登車橋上的鐵鏈與汽車牢固栓在一起。

三、由于登車橋噸位可分為6噸、8噸、10噸、12噸等不同噸位，可根據不同貨物載重承載不同，安裝使用不同噸位的，嚴禁超載裝卸貨物！

四、為防止登車橋生銹，做好雨水天氣的防護準備，嚴禁雨淋。

保養登車橋的三個注意事項

 2.防止雜質進入

 清潔液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多連接部件，有些具有阻尼孔，有些具有間隙。 如果固體雜質侵入，將導致意外的應變，卡片發出，油路堵塞等，這將危及液壓系統的運行。 通常，固體雜質侵入液壓系統的方式是：液壓油是不潔凈的; 加油工具是不潔凈的; 加油，維修和保養是無意的; 液壓元件脫落。 可以防止固體雜質從以下方面侵入系統。

 固定登車橋搭接板與平臺采用整長軸連接，強度高，可靠性好。采用進口的密封件，，保障液壓系統密封良好，進口液壓泵閥，運行穩定，使用壽命長久。兩側都設有防滾動裙邊，以防止意外傷害到達平臺。 有一根支撐桿可以保證維護人員進入登機橋的內部維護。不要隨意調整安保閥。 由于液壓系統中的每個部件都在規定的壓力下工作，一旦調節安保閥，可能會導致液壓系統異常運行并對人員，機器和物體造成不必要的損壞。