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發布時間：2020-12-31 07:45
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無鉚釘鏈接
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。 無鉚釘連接技術是一種金屬板件機械連接新技術，是在常溫狀態下，通過凹模和凸模對金屬板件進行瞬間高壓擠壓，使其產生塑性變形后形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無棱邊、刺、無撕裂損傷、無應力集中的凸點，從而完成金屬板件之間的連接，即使在表面已噴漆或鍍鋅的板件連接時，也不會破壞表面，不影響板材的抗腐蝕性。無須沖孔，無廢料，無鐵屑產生。無鉚釘連接可完成不同材料及不同厚度金屬板件之間的連接，也可多點同時連接，效率極高。其應用于：汽車制造行業，電器、家電、儀器儀表、各類機殼體等薄板件的連接。在某些領域，普通鉚接機由于跨度，機身距等限制無法使用時,您可以考慮懸掛鉚接機（也叫鉚鉗、懸鉚機、高速液壓鉚接機、車架鉚接機、大梁鉚接機）。
自沖鉚
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。自沖鉚(自刺穿鉚接，鎖鉚，SPR-Self Piercing Riveting,自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設備)技術早是從1995年開始研究的。主要目的是為了要提高汽車的經濟性，使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質，如，鍍層薄鋼板、鋁、強化塑料、復合材料等等；氣動擺碾鉚接機通常在450-3,400公斤的范圍內提供向下的力。而這些新材質的連接使用“點焊”就無能為力了。自沖鉚接機技術具 有可以連接不同材質，高耐疲勞性，良好的密封效果和防滲透功能，易于實現機械化，能耗小，使用場地小，無污染等優點。目前自沖鉚接機主要是母線槽自沖鉚接機，鋁單板自沖鉚接機，鋁合金車身自沖鉚接機，輕鋼龍骨自沖鉚接機。
鉚接機使用維護
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。
1、不要加工超過標稱能力以外的工件。
2、不要長時間工作在高壓狀態下。
3、鉚頭的伸出長度不要超過規定值。
4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。
5、設備的導軌每月應涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。
6、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。
7、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現輕微的粘結現象，為了保證鉚接的質量，應定時對鉚頭進行清理，防止金屬粘結加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上，然后用砂紙進行拋光。
8、每兩周應對設備進行日常維護，主要維護項目如下，如發現問題，應及時處理。
A、檢查氣動三聯體油杯中潤滑油是否足量，否則應將油杯注滿。
B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現象。C、檢查鉚頭形腔內是否有粘結現象，如有應予以清理。
D、給球面副加注潤滑脂。
9、每6個月應分批分次對設備進行停產檢修，主要對以下項目進行檢查，如發現問題，應及時修 復。
A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現象，否則應更換密封圈。
B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現象。
C、檢查鉚頭伸出長度是否超標，否則應予更換。
D、檢查鉚頭擺動情況是否正常，否則停機檢修，如為球面副問題應及時更換或修復球面 副。
E、檢查主軸旋轉時的噪音及鉚接質量是否異常，如是應進行檢查，如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。
F、給球面副加注潤滑脂。
G、導軌等部位應涂抹黃油，使其潤滑和防銹。
10、維護保養應安排專人定時負責，如遇到不能解決的問題，應及時與廠家取得聯系。
徑向鉚接機和擺展鉚接機的特點
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。 根據鉚接模具的不同，鉚接后可以形成多種形式的鉚接成型樣式，比如冠狀，法蘭狀，圓錐型，平面型等。鉚桿必須用合金鋼制作，經過淬火處理，達到高硬度HRC60以上，鉚桿可以安裝在鉚接單元上，并且可以隨時更換。(2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）。
通過在鉚釘上循環碾壓，使得鉚釘頭成型到預定的形狀。成型時間終取決于鉚釘的硬度及其總表面積。氣動擺碾鉚接機通常在450-3,400公斤的范圍內提供向下的力。液壓式擺碾鉚接機通常在2,700-22,700公斤的范圍內提供向下的力。
對于徑向鉚接機，由于材料的移動方向是從中心朝直徑方向流動，這使得鉚釘中心的材料更容易移動，而不是像擺碾鉚接，材料是朝圓周方移動，然后在周邊材料的擠壓下再朝外移動。徑向鉚接的鉚釘鉚接成型后，鉚釘的材料強度更高，常用冠狀鉚桿形式的鉚桿更簡單。徑向鉚接機是采用球面軸承支撐鉚桿，因為接觸面積大，使得機器更加耐磨，提高了機器的精度，穩定性和壽命。自沖鉚鉚接設備可以集成多點鉚接于一個沖程內完成，極大地提高工作效率。
