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漸開線齒輪加工方法有2大類，一個是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個是范成法(展成法)。

在我們的日常生活中，經常會見到齒輪，其實不同場合對于齒輪的需求也是不一樣的。對于每個企業選擇的話，就要根據實際的情況，以及實際的角度來選擇了。

對于齒輪的選擇，一定要選擇質量方面有保證的。不然萬一因為齒輪的問題出現了差錯就要花費更多的人力和物力來解決，這時候就會浪費更多的資金了。正因為這樣一定要在選擇的時候選擇到的。

尼龍齒輪是一種具有良好綜合性能，同時具有其優良機械強度、耐磨性能，因此被廣泛的應用于化式、儀表、汽車等工業當中的齒輪、軸承等當中，那么您知道么？齒輪表面處理不同，其產品的使用壽命也是不同的，下面我們尼龍齒輪直接生產廠家來向您介紹，讓您對其有更好的理解。

齒輪表面熱處理工序有兩種：1，毛坯熱處理：在齒坯加工前后進行預熱處理或者調質，用來消除鍛造引起的殘余應力，改善材料的可切削性能，提升其綜合力學性能;

首先來說模數是決定齒大小的因，而齒輪模數一般指是的輪齒的基本參數，而齒輪模數是用來標準化齒輪刀具，這樣可以有效的減少其成本。那么齒輪模數是如何計算的呢？這樣來說齒輪的齒數一定的話，模數則是越大則輪的徑向也是越大，對于齒輪模數的標準則是根據其設計、制造和檢驗等要求來進行制訂的，對于具有非直齒的齒輪，模數有法向模數，端面模數與軸向模數的區別，齒輪模數計算公式一般是為分度圓直徑除于齒數也就是齒輪間距除于圓周率就可以得到齒輪的模數。

當然齒輪的熱處理采用零件變形較小的齒面高頻淬火；高頻淬火之后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性的極限，使其心部仍保持足夠的塑性和韌性。當然為了減少變形的出現，齒面高頻淬炎應該采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

首先來說我們從選材、熱處理、加工等方面來進行入手，因為這幾方面影響著齒輪熱處理變形的因素，首先來說分析其產生的原因，需要通過良好的設計加上適當的選材同時配合熱處理工序和機械加工工藝之間的配合等相應措施，減少齒輪熱處理變形，從而提升齒輪加工精度，當然您也需要注意的是在正火調質處理當中，一定要保持爐膛溫度的均勻，同時采用其工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，不能將其堆放在一起。