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發布時間：2021-08-23 08:27
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在吊車配件中，輪轂處于一個看似不起眼，卻至關重要的位置，平時在進行配件保養時，你是否對輪轂正確的清理呢？今天天和車橋就來教大家簡單的方法。
平時大家對輪轂的保養方法基本為，用清水沖刷干凈輪轂上的淤泥、銹跡、油污等臟物，這種為初級的護理方法，在基礎的歐式護理項目中即可完成。
天工吊車配件中的輪轂主要成分是鋁合金，在剎車時，剎車片與剎車卡鉗的摩擦產生的金屬屑會附著在輪轂上，在經過長時間受到紫外線照射、酸雨侵蝕后，則會引起輪轂發黃，再加上輪轂上的瀝青。使輪轂“不堪重負”，因此，輪轂護理也就顯得極為重要。
【吊車維修】吊車壞了怎么辦 吊車常見故障及處理
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1.無法啟動
吊車在機庫啟封過程中，一直無法啟動。
經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況，后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置，打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后，該機可順利啟動，停止供氣，則該機立刻熄火，因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。
擰松AFC燃油控制裝置固定螺母，用內六角扳手順時針旋動一下AFC燃油控制裝置，再擰緊固定螺母。再次啟動該機時，能正常啟動，故障消失。
2.燃油供給系故障
吊車在一次換季保養時，需開出機庫，但無法著車。
1.搬運方法的初步設計
重慶吊車維修路線通常分為直達型、渠道型和中心型.直達型是指物料經由近路線到達目的地.在直達型路線上各種物料從起點到終點經過的路線短。該開關為球形結構，轉動90°時油路接通，再轉動90°時油路即切斷。當物流量大、距離短或距離中等時一般采用這種形式是經濟的.尤其是當物料有一定的特殊性而時間較緊迫時則更為有利。渠道型是指一些物料在預定路線上運動，同來自不同地點的其他物料一起運動到同一個終點.當物流量為中等或者少時.而距離是中等或較遠時這種形式是經濟的，尤其當布置是不規則時更為有利.中心型是指各種物料從起點移動到一個中心分揀處或分發地區，然后再運往終點.當物流量小而距離中等或較遠時，這種形式是非常經濟的.尤其是當廠區外形基本上是正方形的且管理水平較高時更為有利。
2.方案的修改和限制
要使初步設計出的方案符合實際、切實可行.就必須根據實際的限制條件進行修改.解決物料搬運問頤，除了要考慮路線系統、設備和撤運單元以外.還要考慮正確有效的操作設備以及協調輔助物料撤運正常進行的問題。
物料搬運方案中經常涉及的一些修改和限制的內容有:己確定的搬運方法要滿足目前生產的需要.又要能適應遠期發展或變化的需要;要和生產流程或流程設備保持一致;可利用現有公用設備和輔助設施保證撇運計劃的實現;布置方案及其對而積、空間的限制條件;建筑物及其機構特征;庫存制度以及存放物料的方法和設備;投資限制條件;影響工人安全的搬運方法等.
3.方案的說明和各項需求的計算
對修改后的幾個初步撇運方案進行逐個說明和計算，其內容包括:
(l)每條路線上每種物料搬運方法的說明.
(2)搬運方法以外的其他必要的變動說明.如更改布置、作業計劃、生產流程、建筑物、公用設施、道路等。
(3)計算搬運設備和人員的需求量.
(4)計算投資數和預期的經營費用。
重機故障排除（零件部分）
零件名稱
故障及損壞情況
原因及后果
排除方法
鍛造吊鉤
1、吊鉤表面出現疲勞裂紋
2、開口及危險斷面磨損
3、開口和彎曲部位發生塑性變化
1、超載、超期使用、材質缺陷
2、嚴重時消弱強度，易斷鉤
3、長期過載，疲勞所致
1、發現裂紋，更換
2、磨損超過10%更換
3、立即更換
鋼絲繩
斷絲、斷股、打結、磨損
導致突然斷繩
斷股、打結停止使用，斷絲、磨損按標準更換
滑輪
1、滑輪槽磨損不均
2、滑輪芯軸磨損量達公稱直徑的3~5%
3、滑輪轉不動
4、滑輪傾斜、松動
5、滑輪裂紋或輪緣斷裂
1、材質不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸不良
2、芯軸損壞
3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇
4、軸上定位松動或鋼絲繩跳槽
5、滑輪損壞
1、輪槽磨損量達到原厚的1/10，徑向磨損量達繩徑的1/4應更換
2、更換
3、檢修
4、檢修
5、更換
卷筒
1、 卷筒疲勞裂紋
2、 卷筒軸、鍵磨損
3、 卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達原壁厚15~20%
1、 卷筒
2、 軸被剪斷、導致重物墜落
3、 卷筒強度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂
1、 更換卷筒
2、 停止使用，立即對軸鍵等檢修
3、 更換卷筒
