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蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機區別是是什么呢!下面小編給大家介紹一下吧——蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機其實區別并沒有那么大,兩樣產品全部都是由蝸輪和蝸桿組成,不過蝸桿減速機減速機支架比較粗糙,沒蝸輪蝸桿減速機的精密度好,在同規格的蝸桿減速機的扭力就比蝸輪蝸桿減速機的大,蝸輪蝸桿減速機主要的是鋁合金比較多,但蝸桿減速機就大多數都是鑄鐵了,更大的區別是蝸桿減速機的價格比蝸輪蝸桿減速機的價格便宜很多但是兩者比較起來還是貴一點的試用期來比較方便！雖然建個貴了一些但是性價比方面還是貴的比較劃算，應為鋁合金的產品使用壽命可定會比鑄鐵的使用壽命要長。如果平時注重保養即使是鑄鐵的使用壽命也會很長的。

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精度不一樣

斜齒的精度高于直齒，行星減速機結構上來講，斜齒行星減速機的行星架需要雙支撐結構才能支撐得上，而直齒行星減速機的行星架可以做單支撐，也可以做雙支撐。只是精度、噪音和效率上直齒輪的單支撐遠不臺直齒的雙支撐。那雙支撐直齒行星減速機和斜齒行星減速機相比，因為斜齒精度比直齒精度要做的更高，所以斜齒行星減速機的精度會更高。

噪音不一樣

直齒輪行星減速機的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。所以直齒的噪音比斜齒大。

硬齒面減速機運行原理

我們使用硬齒面減速機時需注意的事項主要有以下幾點：

①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求；

②所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，才能正常使用；

③減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員；

④應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查；

⑤為使減速機易于散熱，應保持表面清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱.