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油液的補(bǔ)充檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)

油液的補(bǔ)充 檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。 油液的更換 若油液變質(zhì)或超過更換周期，應(yīng)及時(shí)更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。

檢查空調(diào)是否缺氟

空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件，也容易發(fā)生故障，建議您盛夏之際一定要檢查愛車的空調(diào)是否缺氟。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工況。后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。提示：為了杜夏季的流行，空調(diào)應(yīng)注意定期消毒，一般每周消毒一次為宜

汽車行業(yè)平均薪資6000元以上

汽車行業(yè)平均薪資6000元以上 據(jù)汽車行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)平均薪資高達(dá)6000元以上。4S店及其他大型連鎖汽車企業(yè)對維修技術(shù)人員的要求：中職、中專以上學(xué)歷占98％ ；經(jīng)驗(yàn)越豐富越搶手，越老薪資水平越高。 汽車技術(shù)人才缺口達(dá)200萬 經(jīng)過十余年的快速增長期，中國一躍成為世界汽車市場，這不可避免地帶來了汽車行業(yè)人才的短缺。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車技術(shù)人才缺口達(dá)200萬人，涵蓋技術(shù)研發(fā)、汽車維修、汽車營銷等多個(gè)領(lǐng)域。 新能源汽車技術(shù)人才缺口達(dá)68萬 從2009年我國提出新能源汽車為發(fā)展目標(biāo)，啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程并給予補(bǔ)貼開始，新能源汽車的戰(zhàn)場已十余年了。 2020年新能源汽車人才缺口將達(dá)68萬，人才需求量大，但相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對口人員。新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生供不應(yīng)求。