美森快船英國推薦 天騏物流貨運公司

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

進口日期/出口日期

（1）日期均為8位數，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位）。

（2）無實際進出境的報關單填報辦理申報手續的日期，并以海關接受申報的日期為準。

（3）進口貨物收貨人在進口申報時無法確知相應的運輸工具實際進境日時，本欄目為空。

（4）申報進口日期與運輸工具負責人向海關申報日期不符，以運輸工具申報進境日期為準。

（5）“出口日期”欄僅供海關打印報關單證明聯用，預錄人報關單和EDI報關單均免于填報。

（6）對于無實際進出境的貨物，應填報海關辦理申報日期，以海關接受申報的日期為準。

1、加工貿易：料件從境外進口、在境內加工裝配后、成品運外境外的貿易。即“兩頭在外”，但不等于保稅物流貨物和暫準進出境貨物。

2、加工貿易的形式：來料加工和進料加工

3、加工貿易單位：任何外貿單位，只要合同備案，滿足上述要求均可。常表現為：

加工工廠：

保稅工廠：專門從事保稅加工的工廠，常在成立之初，就選擇在保稅區、出口加工區等區域內。

保稅集團：同一關區內，由一個外貿經營公司牽頭，組織若干個加工企業聯合起來對料件進行多層次、多工序的連續加工。它們共同組成的經濟聯合體。

天騏國際物流與您分享船貨銜接不當的費用

FOB，船貨銜接是關鍵。如果沒有及時裝柜入港上不了船，那產生的空艙費、滯期費等都將由發貨人承擔；反之備貨裝柜太早，超期箱使費、倉儲費等也是要由發貨人來承擔的。所以FOB對于裝運期和裝運港要再三確認，保持密切溝通，保證船貨銜接。

天騏國際物流與您分享目的港無人提貨產生的費用

因某種原因，貨物運到目的港后收貨人未提貨也未付運費，此時承運人除無法及時收回運費外，還面臨貨物要被當地海關拍賣或者產生高額堆存費等情形。因此可能首先向收貨人請求支付，無果后會轉向發貨人。

海運費：原則上首先應由收貨人承擔，當無人提貨，則可能會轉回發貨人承擔;

提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發貨人處理，如回運或轉賣等;

目的港滯箱費、滯港費：無人提貨產生滯箱費及滯港費，貨不抵費的情況下，可能會要求發貨人承擔。