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地鐵站環形管片螺栓定制無效方式

地鐵站環形管片螺栓定制無效方式中，疲憊無效約占數量的60%～90%，表面噴丸加強加工工藝可合理的處理這一難題，且已選用在地腳螺栓、螺絲的桿部，應用數、適應能力也廣，成本費也便宜。噴丸是彈丸流持續碰撞標準件表面材料，從而使表層（深層約0.05～0.20mm）的材料產生循環系統塑性變形的全過程。承受循環系統塑性變形的表層隨材料的不一樣將會產生下列一種或幾類轉變：表層內產生殘留壓應力場；表層材料亞構造（亞晶體）規格與點陣激光崎變的轉變；塑變誘發改變；塑變層內材料相對密度轉變。噴丸循環系統塑性變形導入材料表層的殘留壓應力場，與外施交替變化應力的拉應力在同一橫截面累加后，使材料承擔的較大 拉應力由表面挪到亞表面部位。

螺栓原材料的公稱抗拉強度值和屈強比值

依有關規范，環形管片螺栓定制性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多個級別，在其中8.8級及之上螺栓材質為低碳環保碳素鋼或低碳鋼并且經過調質處理（熱處理、淬火），統稱為高韌性螺栓，其他統稱為一般螺栓。螺栓性能級別型號有兩一部分大數字構成，各自表達螺栓原材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。比如：性能級別4.6級的螺栓，其含意是：1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MP；2、環形管片螺栓定制材質的屈強比數值0.6；3、螺栓材質的公稱抗拉強度達400×0.6=240MP性能級別10.9級高韌性螺栓，其原材料歷經調質處理后，能做到：1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MP；2、螺栓材質的屈強比數值0.9；3、螺栓材質的公稱抗拉強度達1000×0.9=900MP螺栓性能級別的含意是國際性通用性的規范，同樣性能級別的螺栓，無論其原材料和原產地的差別，其性能是同樣的，設計構思上只采用性能級別就可以。

地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目

地鐵環形管片螺栓定制：管片是一種混凝土預制襯砌（ 通常由多片按一定方式拼成環狀）, 主要用于建造地鐵或大型排污水管道等, 在隧道開挖過程中, 管片主要起到支撐和防水作用。特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。 蒸養是利用外部熱源加熱混凝土, 加速水泥水化反應和內部結構形成的一種加速混凝土硬化的方法,目的是縮短模板周轉期, 進步產量。地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養, 養護制度基本上分為預養（Y）、升溫（S）、恒溫（H）、降溫（J） 四個階段。 目前地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目有: 養護期間罩內的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現在地鐵管片蒸養常采用直線升溫方式 （ 即按一定的升溫速度升到高溫度）, 這種方式的缺點是養護時間長。