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微孔加工的方式

是傳統加工里很難的技術，屬于微細加工的一部分。這些微型小孔只有在高倍顯微鏡下才能看的到。

目前微孔加工的方式有三種，分別是電火花，機械，激光。

首先是電火花加工，可以加工0.08 mm直徑的微孔，但是其微孔孔壁會留下再鑄層，從而影響微孔的適用壽命，使得微孔的孔壁表面質量發生惡化。

其次是機械鉆孔，其鉆頭非常容易斷裂，而且在微孔的出口處會留下毛刺，這種毛刺會影響適用效果。

激光加工，激光可以直徑非常小的孔，可至0.001 mm。

直徑0.1mm小孔激光加工

激光加工小孔主要是靠高溫燒蝕和光化學燒蝕，與機械加工小孔相比，激光加工小孔的分辨率較高，與材料的硬度無關，幾乎能在所有的材料上打孔，不存在工具損耗的問題，但是其缺點是所加工的小孔粗糙度大，孔的真圓度不好，容易變成喇叭孔，孔的口邊會有燒焦的毛邊，而且孔精度不會很高。毫秒級的脈沖寬度可以使足夠的熱量沿著孔的軸向擴散，而不只被材料表面吸收。其缺點是加工密集型的小孔效率極低，不宜批量生產小孔產品。

在模具制造加工中，一般用手工鉸孔，其優點是切削速度慢，不易升溫和產生積屑瘤，切削時無振動，容易控制刀具中心位置。因此當孔的精度要求很高時，主要用手工鉸孔，或用機床粗鉸再用手工精鉸。

在鉸孔時應注意以下幾點：

a. 合理選擇鉸削余量及切削規范。

b. 鉸刀刃口要好平整,并提高刃磨質量。

c. 鉸削鋼材時,要用乳化液作為切削液。

 車孔 在車床上車孔，主要特征是零件隨主軸回轉，而刀具做進給運動，其加工后的孔軸心線與零件的回轉軸線同軸。用于食品機械、烘干篩板、、裝潢吸頂、儀器箱殼、音響喇叭、過濾吸音等各種設備。孔的圓度主要取決于機床主軸的回轉精度，孔的縱向幾何形狀誤差主要取決于刀具的進給方向。這種車孔方式適用于加工外圓表面與孔要求有同軸的零件。

鏜孔 在鏜床上鏜孔，主要靠刀具回轉，而零件做進給運動。這種鏜孔方式，其鏜桿變形對孔的縱向形狀精度無影響，而工作臺進給方向的偏斜或不直會使孔中心線產生形狀誤差。

鏜孔也可以在車床，銑床，數控機床上進行，其應用范圍廣泛，可以加工不同尺寸和精度的孔。對直徑較大的孔，鏜孔幾乎是唯的方法。鏜孔加工精度一般可以達到IT7~IT10級,表面粗糙度Ra為0.63~1.0um。