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綜合管廊抗震支架應用

城市綜合管廊又稱共同溝，它是在城市地下建造的市政公用隧道空間，將電力、通信、供水等市政公用管線，根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設在一個構筑物內(nèi)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和管理。徹底改變以往各個管道各自建設、各自管理的零亂局面。管廊監(jiān)控控制器與各臺控制器間及與中央控制管理機間的通信，必須遵循統(tǒng)一的通信協(xié)議。管線需要維修時不用開挖道路，維修人員和工程車只需要從檢修通道進入地下管廊就可施工，既不影響路面交通，又能減少反復開挖導致的浪費，同時還有利于節(jié)約集約用地，減少路面井蓋設施，降低管線維護成本，延長管線使用壽命。

1供水、消防、排水和熱水管道支架

采用重型裝配式管道成品C型槽鋼支吊架：由橫向和縱向兩種支架，之間通過連接扣件相連，并分別于管廊墻面和地面采用預埋槽道T頭螺栓連接方式，根據(jù)管廊排布方式，高度1300~2700，間距3000mm，承重荷載根據(jù)管道荷載計算選用合適的重型截面槽鋼。三、監(jiān)控系統(tǒng)設備無法滿足防爆要求2015年新出版的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》規(guī)定，城市新建管廊，燃氣管道必須入廊。

應用產(chǎn)品：裝配式支吊架系統(tǒng)、抗震支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)

地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)

2動力電纜、控制電纜支架

采用裝配式托臂式支架，與管廊墻體采用預埋槽道T頭螺栓連接方式，長度有900mm和1200mm兩種規(guī)格，間距1000mm，承受荷載3.5kN/㎡

消防噴淋管道、動力電纜裝配式支架、抗震支撐，采用預埋槽鋼和后擴底錨栓與混凝土結構的連接。

3設備固定

采用預埋槽鋼以及T型螺栓進行連接，設備及管線能可調(diào)節(jié)安裝于混凝土結構上，能補償設計或施工帶來的誤差。此外，由于不需要額外的焊接和鉆孔，對混凝土和鋼筋無傷害，不會產(chǎn)生噪音、粉塵、震動，更不會引發(fā)火災。

?工程管線宜采用綜合管廊集中敷設

工程管線宜采用綜合管廊集中敷設：

一、交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

二、不易開挖路面的路段：

三、廣場或主要道路的交叉處；

四、需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；

五、道路與鐵路或河流的交叉處；

綜合管廊是一種可以容納給排水、電力、通信、燃氣等多種地下管線為一體市政基礎設施，早應用于法國。1832-1833年，法國巴黎因污水排澇不暢導致流行，為應對城市公共衛(wèi)生問題，巴黎市政府決定在城市道路下進行大規(guī)模的下水管網(wǎng)規(guī)劃建設。市政管廊的地面出入口和風井，可結合維護管理和城市美化需要，建成獨具特色的景觀小品。由于下水管道橫截面積較，法國工程師創(chuàng)造性地將其他各種公用管線也納入其中，形成了早的地下綜合管廊。

自動液壓井蓋的防火性能城市市政管線被集中放置到綜合管廊后統(tǒng)一管理，可以說非常有效的利用了地下空間，其好處本篇文章我們暫時不表，讓我們來說說這樣做可能帶來的一個問題——火災。以往開放式的淺埋在土層中，火災一旦發(fā)生，容易被發(fā)現(xiàn)，然后可以及時的被撲滅，而在地下空間，雖然有防火報警來提醒工作人員，但是撲救就成了一個需要立即解決的問題。地下綜合管廊的經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益主要體現(xiàn)在以下幾方面：、消除城市“拉鏈路”，保障交通通暢。管廊內(nèi)沒有有效空間展開救援，因此一旦發(fā)生比較大規(guī)模的火災，在人員撤離的前提下，首先需要關閉防火區(qū)間，這樣自動液壓井蓋也必須防火才能有效阻止火勢蔓延。