嘉興不銹鋼沖壓件廠家值得信賴「久億汽車零部件」

      浙江久億汽車零部件有限公司生產沖壓件、五金沖壓件、金屬沖壓件、不銹鋼沖壓件、法蘭螺栓，按需定制，可滿足各類復雜形狀！

    在多工位的連續模中，沖孔、切口、成形等工序安排順序，一般是要把分離的工序安排在前面（如沖孔、切口等），接下來可以安排成形、拉深等工序，后在安排切斷、落料等的工序；   多工步的五金沖壓件連續模盡量采用浮動導料銷，接口可建議采用半圓切口，對工序多的五金沖壓產品來說，凹模應該盡量采用入塊的結構，可以實現快速更換和修理。

五金沖壓件是靠壓力急跟模具對板材帶材，管材跟型材等施加外力，讓其產生塑性變形或者分離，從而獲得所需形狀跟尺寸的工件的成形加工方法，沖壓跟鍛造同屬塑性加工，合稱沖壓的胚料。主要是熱軋跟鋼板還有鋼。

浙江久億汽車零部件有限公司是的沖壓件廠家，主營不銹鋼沖壓件,沖壓件,五金沖壓件加工，公司嚴格按照質量管理體系控制生產制造的全程，確保產品的品質。

浙江久億汽車零部件有限公司是的沖壓件廠家，主營不銹鋼沖壓件,沖壓件,五金沖壓件加工，公司嚴格按照質量管理體系控制生產制造的全程，確保產品的品質。

零件在彎曲后，彎曲部位產生明顯的變薄

1）對策

彎曲半徑相對于板厚值太小(r/t>3直角彎曲)一般采用增大彎曲半徑；

多角彎曲使彎曲部位變薄加大，為了減少變薄盡量采用單角多工序的壓彎辦法；

采用尖角凸模時凸模進入凹模太深使彎曲部位厚度明顯減少。