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潛油泵可以解決出油少的弊端

潛油泵可以解決出油少的弊端：潛油泵的選用，首先要根據(jù)使用場(chǎng)所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓，在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓的潛油泵，因?yàn)榈臐撚捅秒姍C(jī)在同等功率的情況下，定子繞組中流過(guò)的電流小，如果采用220V的潛油泵電機(jī)，則定子繞組中流過(guò)的電流就會(huì)大很多，引起的發(fā)熱也會(huì)很嚴(yán)重，散熱就成了一個(gè)大問(wèn)題，而且性價(jià)比較差。鶴管（液動(dòng)）潛油泵實(shí)際上是一臺(tái)小型單級(jí)離心泵，主要用于頂部卸車鶴管，其基本原理是將潛油泵插入槽罐車底部，將槽車內(nèi)的介質(zhì)通過(guò)泵的壓力抽出到介質(zhì)輸送管道中去實(shí)現(xiàn)卸車的目的。主要分為液動(dòng)式和電動(dòng)式兩種。

綠牌新產(chǎn)品變頻潛油泵能節(jié)能50%

潛油泵從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象，利用正壓推送的原理，從根本上解決了高溫環(huán)境、高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負(fù)壓原理工作的泵不能解決的問(wèn)題（如出油少，甚至不出油的弊端）。潛油泵是環(huán)保節(jié)能新產(chǎn)品。目前綠牌新產(chǎn)品變頻潛油泵能節(jié)能50%。自吸泵耗電量遠(yuǎn)大于普通潛油泵。潛油泵是一種多級(jí)離心泵。在油井中潛油電機(jī)將機(jī)械能傳遞 給潛油泵，潛油泵內(nèi)的葉輪髙速旋轉(zhuǎn)，將從井中抽送至地面集 油系統(tǒng)。潛油泵作為一種重要的機(jī)械采油設(shè)備，在國(guó)內(nèi)、外油田得 到廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

目前生產(chǎn)的潛油泵其葉輪多為浮動(dòng)葉輪。在部分壓緊式泵中也有60%是浮動(dòng)葉輪。這種葉輪在裝配后軸向有一定的竄量，即每個(gè)葉輪夾在兩個(gè)葉輪軸向長(zhǎng)度竄動(dòng)，葉輪與葉輪之之間互不影響。這樣，一方面使多級(jí)葉輪在裝配中不受葉輪軸向長(zhǎng)度尺寸誤 差的影響，因而不存在積累誤差的問(wèn)題;另一方面由于葉輪在導(dǎo)殼 之間可軸向竄動(dòng)，葉輪在一定排量范圍內(nèi)可處于浮動(dòng)狀態(tài)，于是葉 輪消耗的摩擦功率較小、泵效率較高、各部分磨損較輕。這種葉輪 不能承受作用在泵軸上的軸向力，也不能將自身的軸向力傳遞給 泵軸。浮動(dòng)葉輪在工作中產(chǎn)生的軸向力通過(guò)止推墊片直接傳遞給導(dǎo)殼。