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              斯普威利油氣潤(rùn)滑裝置歡迎來(lái)電 培峰

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 02:32  

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              什么是油氣潤(rùn)滑

              油氣潤(rùn)滑,在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑所無(wú)法克服的難題,是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

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              油氣潤(rùn)滑的工作原理介紹

              在給油氣潤(rùn)滑下定義以前,讓我們以氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為例來(lái)了解一下油氣潤(rùn)滑的工作原理。

              氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由主站、兩級(jí)油氣分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

              主站是潤(rùn)滑油供給和分配,壓縮空氣處理、油氣混合和油氣流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤(rùn)滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動(dòng)泵。壓縮空氣經(jīng)過(guò)壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤(rùn)滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的油氣混合塊中,并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出進(jìn)入油氣管道。

              在油氣管道中,由于壓縮空氣的作用,使?jié)櫥脱刂艿纼?nèi)壁波浪形地向前移動(dòng),并逐漸形成一層薄薄的連續(xù)油膜。經(jīng)油氣混合塊混合而形成的油氣流通過(guò)油氣分配器的分配,然后以一股極其精細(xì)的連續(xù)油滴流噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣流的多級(jí)分配。由于進(jìn)入了軸承內(nèi)部的壓縮空氣的作用,即使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s,又由于潤(rùn)滑部位保持著一定的正壓,使外界的臟物和水不能侵入,起到了良好的密封作用。

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              油氣潤(rùn)滑

              油氣潤(rùn)滑是近幾年才發(fā)展起來(lái)的一種潤(rùn)滑裝置,它與油霧潤(rùn)滑相似,但又不同于油霧潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似,都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承,而不同的是油氣潤(rùn)滑并不將油撞擊為細(xì)霧,而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承,因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送,不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高,3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高,0.3×105Pa左右。因此潤(rùn)滑油是間隙補(bǔ)給,而空氣才是連續(xù)供給。由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多,要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承,這在幾年前還是一個(gè)難題。現(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵,解決了這個(gè)難題,因而使得油氣潤(rùn)滑得以發(fā)展和應(yīng)用,并且獲得令人滿意的效果。

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              油氣潤(rùn)滑在電主軸潤(rùn)滑的作用

              電主軸油氣潤(rùn)滑有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的,故油氣混合物完全有能力穿透在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流,從而達(dá)到噴射潤(rùn)滑及冷卻的目的。

              潤(rùn)滑的作用:

              潤(rùn)滑是確保軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素,軸承的承載能力和使用壽命與其密切相關(guān)。潤(rùn)滑對(duì)軸承的使用壽命的影響如下:

              (1)減少金屬間摩擦,減緩軸承磨損,增長(zhǎng)軸承的壽命。

              (2)潤(rùn)滑起防塵、防銹、防蝕作用,能有效確保軸承壽命。



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