斯普威利油氣潤(rùn)滑產(chǎn)品全國(guó)發(fā)貨「多圖」

為了更好的保護(hù)鋸條的使用，就需要選擇更好的潤(rùn)滑方式，鋸床油氣潤(rùn)滑裝置在提高鋸條的潤(rùn)滑效果和壽命方面有毋庸置疑的效果，自從鋸床油氣潤(rùn)滑技術(shù)在歐洲開(kāi)始應(yīng)用起，統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明有一個(gè)意外的收獲——鋸條更換頻率大大降低。

可以確定地說(shuō)，對(duì)使用鋸床油氣潤(rùn)滑，不僅節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)也降低了鋸條的損壞和更換頻率，其所帶來(lái)的效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于采用傳統(tǒng)的乳化液潤(rùn)滑方式，因此采用鋸床油氣潤(rùn)滑裝置無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)可靠的解決方案。

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油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑是近幾年才發(fā)展起來(lái)的一種潤(rùn)滑裝置，它與油霧潤(rùn)滑相似，但又不同于油霧潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似，都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承，而不同的是油氣潤(rùn)滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送，不受黏度的限制?？諝廨斔偷膲毫^高，3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高，0.3×105Pa左右。因此潤(rùn)滑油是間隙補(bǔ)給，而空氣才是連續(xù)供給。由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多，要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承，這在幾年前還是一個(gè)難題?，F(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵，解決了這個(gè)難題，因而使得油氣潤(rùn)滑得以發(fā)展和應(yīng)用，并且獲得令人滿(mǎn)意的效果。

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油氣潤(rùn)滑技術(shù)優(yōu)越特性

1） 提高軸承承載能力；

2） 提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；

3） 提高軸承對(duì)惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力；

4） 提高軸承的使用壽命；

5） 極大地降低潤(rùn)滑劑的消耗。

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司——專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售油氣潤(rùn)滑，我們公司堅(jiān)持用戶(hù)為上帝，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，以誠(chéng)為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠(chéng)地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑等傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，油氣潤(rùn)滑作為一種新型的潤(rùn)滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無(wú)比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨(dú)立物質(zhì)，自然界中常見(jiàn)的物質(zhì)有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤(rùn)滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對(duì)運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行潤(rùn)滑與冷卻的一種潤(rùn)滑方式。

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