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發布時間：2021-05-20 05:53
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一種是采用無縫管下料成坯和棒料鉆孔的毛坯。此類型的毛坯因本身的同心度以及內孔的大小相對比較均勻，而且端面相對還算平整，所以車外圓和倒外角均可以在同一機床上完成（帶倒角功能的車牙圓機），滾絲機產品 而端面的加工以及內孔的倒角，而是根據不同客戶的要求，終決定是否需要再次加工。
二種主要是針對冷擠壓及煅打成形的毛坯。因為通過這兩種成型后的毛坯的特點是，毛坯的長度不一，而且成形后端面出現不平整的情況。而且內孔也會存大不同程度的斷差。隨著模具的不斷磨損，內孔的尺寸、同心度也會出現不同程度的偏心、孔徑變小等情況。針對此情況，此類型的毛坯通常是采用的鋼筋連接套筒倒角機進行倒內角、倒外角以主平端面加工。然后再通過鋼筋連接套外圓機加工。此兩款設備主要的特點就是專門針對鋼筋連接套筒進行開發的。所以適合效果非常好。對于后一工序的攻絲也起到了一定的改善效果。
連接套
增強線產品保護和不合格產品處理（1）產品保護。鋼絲經過加工合格后，應采用鋼絲帽或連接套保護鋼絲頭，防止鋼絲在移動或運輸過程中受到損壞或污染。 （2）處理不合格產品。合格的鋼絲頭應標記為“合格”，并按規格和類型分類。對于未通過質量自檢的鋼絲頭，應做好涂料標記。切割線頭后，可以重新加工。無論鋼筋接頭的形狀如何，與未增強的接頭鋼筋相比，阻力或多或少受到損害。盡管各種連接方法的影響方式和程度不同，但是阻力性能的降低是常見的。 A.所有鋼連接形式都不如沒有接頭的整體鋼筋好。任何形式和任何級別的連接都是受應力鋼筋的力傳遞性能的削弱。 B.鋼接頭應盡可能靠近力放置，接頭應盡可能小于同一鋼筋上。 C.鋼接頭應盡可能交錯，并應限制同一接頭部分的接頭面積百分比。 D.對于混凝土結構的關鍵部位，應嚴格控制鋼接頭的形狀，等級和接縫面積百分比。
我國目前建筑市場上使用的鋼筋焊接方法，進行了不斷的調查，研究，試驗，綜合用戶信息反饋發現：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種常用的鋼筋連接方法中，搭接法屬于淘汰法不與論述，閃光焊合格率，大約三分之一不合格；電渣焊次低，特別是電渣焊橫向焊接后，合格率極低，一般都不能做檢測試驗，只有氣壓焊接法能夠做到合格率達到。
其他幾種焊接方法中，螺紋連接法成本，約6-8元/頭左右，大約是氣壓焊成本的20多倍，若計算用電量，氣壓焊法成本約0.3元/頭左右，若不計算用電量，電渣焊接法成本約0.2元/頭左右。若從設備投資成本來看:鋼筋氣壓焊接設備是整套電渣焊設備價格的1/3左右， 是投資少的。
氣壓焊的缺點是對操作工人的技術要求較高，這就是氣壓焊在上世紀沒有在我國大面積推廣主要原因。但是國家建設部2003年頒布了《鋼筋焊接及驗收規程》，其中對氣壓焊焊接方法規定：“氣壓焊按加熱溫度和工藝方法的不同，可分為熔態氣壓焊（開式）和固態氣壓焊（閉式）兩種：在一般情況下，宜優先采用熔態氣壓焊。”其中第4.6.2條中對氣壓焊焊接方法規定：“近幾年來，由于熔態氣壓焊的成功及推廣應用，增列本條文。
采用熔態氣壓焊時，可以簡化對鋼筋端部加工的苛刻要求，操作簡便，工效高，故規定在一般情況下，宜優先采用。”近幾年來根據工地現場反復試驗，熔態氣壓焊法比以前普遍使用的固態法要容易掌握的多，而且由于熔態氣壓焊法省去加工待焊鋼筋的端頭工序， 并且改進了焊接方法，所以焊接速度大幅度提高，降低了焊接成本，了氣壓焊工藝技術的所有弊端問題。2005年壓焊機出口日本，對日本國的建筑鋼筋連接法進行了一定的了解，大約72%都是采用氣壓焊焊法，且使用氣壓焊焊接法還在增加。
在制作時要注意以下九點
1.連接鋼筋時，鋼筋規格和連接套的規格應一致，并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈完好無損。
2.鋼筋應先調直再下料。滾絲機切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。不得用氣割下料。
3.加工的鋼筋錐螺紋絲頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套的錐度、牙形、螺距相一致，且經配套的量規檢測
合格。河南三高機械生產的全自動套筒攻絲機加工出來的鋼筋連接套筒完全符合國家標準。容易擰緊，連接牢固。
