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發布時間：2021-01-09 22:37
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為什么超過六樓就要安裝電梯?
其實這個是有國家規定的，如果不加裝電梯那么整棟樓房都不能通過驗收。
還有就是對樓層的高度應配備的電梯速度都是有要求的，一般來說從一樓到頂層，中間不坐任何停靠得在一分鐘到達頂層，這個屬于是消防要求，現在的超高層必須配備一臺消防員電梯，這個電梯理論上來說，如果大樓著火，必須能夠有一部電梯保持正常運行，方便消防人員進行滅火和營救。
然后就是現在的國家新規定就是小區內的電梯必須有一部能夠放入擔架的電梯，用來方便救護，過去的小區都沒有這種能夠盛放擔架的電梯，導致救護不方便，影響救援時效，擔架電梯的標準就是1800×900。
老舊小區加裝電梯讓老人出行更方便
5月7日訊“小區加裝了電梯，上下樓更加方便了!”今天上午，95歲的老人家在保姆攙扶下走進電梯，半分鐘左右后就到家了。近日，長沙晚報報業小區24個單位全部完成電梯加裝，并一次性通過工程驗收。老房子加上了新電梯，給居民們的生活帶來更多便利。
加裝電梯化解老人上下樓難題
由于腿腳不便，家住二樓的老奶奶曾經三個月沒有下樓。“上下樓腿就痛，兒子還要專門幫我買菜。”對于裝電梯，她是贊同。“現在沒事就下來走兩圈，比待在家里強多了。”臨近飯點，她還買了新鮮蔬菜準備做飯。
“70%的小區住戶是離退休老人，加裝電梯可以解決老人上下樓的難題。”全程參與這一工作的小區住戶李苑介紹，小區在2017年和2018年分兩期啟動小區電梯增設工作，通過自愿、自費、自治、自建、自管等原則，終96%的戶數同意加裝電梯。
李苑是退休職工，作為小區加建電梯的義務組織者和參與者，挨家挨戶上門宣講、答疑、收取資料，沒少跑腳腿、沒少費口舌、沒少受委屈，但看到今天小區居民便利出行，覺得一切都是值得的。因為全程主導了小區的加建電梯工作，李苑成了加建電梯的“顧問”，并且為老舊小區加建電梯的政策制定提供許多科學建議。
據悉，很多老舊樓房為7層的多層住宅，共11棟24個單位336戶。這是較早一批加裝電梯的小區，也是目前既有多層住宅增設電梯中施工并一次性通過工程和電梯雙重驗收的的小區，同時可望成為首批拿到政府加建電梯補貼的小區。
電梯使用原則
本月初，在海淀區西三旗街道冶金研究院社區，小營東路5號院3號樓3個單元老樓加裝的新電梯正式運行，45戶居民開啟了坐電梯上下樓的新生活。
“原來孩子們都勸我搬家，接我去有電梯的新房里住。可我舍不得這里的老鄰居、老朋友，一直盼著老樓加裝電梯的好政策能落實到我們這兒來。現在好了，夢想成真，上樓不用再吭哧吭哧爬樓梯了。”家住5層、今年66歲的韓世偉大爺說。
冶金研究院社區建于上世紀60年代，居民以北京北冶功能材料有限公司的退休職工為主，年齡大多都在70歲以上。小營東路5號院共有9棟樓，居民都盼著能加裝電梯。但只有3號樓和6號樓具備施工條件。6號樓還涉及占用綠地、減少車位等問題，3號樓相對簡單。3號樓建于上世紀80年代初，至今已有40年。
響應居民呼聲，從2017年7月開始，西三旗街道和冶金研究院社區就開始推動老樓加裝電梯工作。“光下戶我們就下了三次，主要是一層、二層的居民擔心采光受影響，擔心施工。”冶金研究院。經過社區近一年反復講解相關政策、做居民工作，3號樓45戶終于全部同意，項目得以啟動。
樓本體是否牢固、地下管線是否需要改移、電力電壓是否能夠帶動運行……老樓面臨的這些情況也給施工增加了難度。從開工到完工前后經歷了近2年時間。工程在2019年底進入收尾階段，因為疫情延期。復工復產后，街道聯系建設方，在嚴格防疫的基礎上加緊建設。今年6月，電梯投入試運行。
電梯使用實行“誰用誰交錢”原則，交了錢的居民可以乘坐電梯。
