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發布時間:2021-03-17 14:54  
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在宏觀經濟繼續好轉的同時,我國六角空心鋼市場在內需方面卻正在遭遇傳統消費旺季的“滑鐵盧”,雖然六角空心鋼出口業務有較大的好轉,但因為在總量中所占比例過少,難以帶來多大的利好刺激。目前各貿易商紛紛表示管價再次下調較難,一考慮自身資金壓力,第二節后無論是需求面還是資金面均現低谷,國家又無利好政策刺激管市需求,管價一時難以反彈。分析師指出,因為此前3、4月份的“淡季不淡”透支了一定的六角空心鋼需求,導致目前中端對六角空心鋼需求度出現一定的空檔期,實際成交十分有限。而寄希望于房地產投資帶動下游六角空心鋼需求,且還有待觀察實際效果。
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國內現貨鋼價綜合指數跌勢趨緩,一周下跌0.24%。在建筑鋼市場上,六角鉆桿價格也是弱勢盤整,六角鉆桿市場整體上呈現前低后高的格局。架子管貨的遠期價格震蕩下行,架子管價格弱勢波動,現貨鋼市的信心依然趨于悲觀。不過,目前中空六角鋼價已降至階段性的低位,估計繼續下跌的空間也比較有限。筆者認為,短期來看,中空六角鋼市場弱勢局面難有改善。
國內現貨鋼價綜合指數跌勢趨緩,一周下跌0.24%。并真誠希望與之建立長期、廣泛的戰略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發展。架子管貨的遠期價格震蕩下行,架子管價格弱勢波動,現貨鋼市的信心依然趨于悲觀。不過,目前中空六角鋼價已降至階段性的低位,估計繼續下跌的空間也比較有限。筆者認為,短期來看,中空六角鋼市場弱勢局面難有改善。
當前,中國三棱中空鋼企業的物流成本依然占到了三棱中空鋼行業運營成本的11.2%,是日本的兩倍。而且,從近幾周空心六角鋼廠家庫存的降速來看,幾大主要城市下降幅度均偏緩,庫存水平仍處于偏高位置,對于心態轉弱后的市場也是潛在的壓力。張長富認為,在三棱中空鋼行業效益低下的情況下,三棱中空鋼物流成本問題更加突出,還有運價上漲,勞動力成本上升,三棱中空鋼消費量的下降,企業盈利能力的降低,而三棱中空鋼生產既然是物流資源的大的生產地,向物流要效益就顯得順理成章了。