浙江蓋茨雙面齒同步帶圖片免費咨詢「在線咨詢」

三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶制造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用于轉速較高的場合。三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶制造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用于轉速較高的場合 [1]  。歷史編輯1. 1917年，約翰三角帶·蓋茨發明了世界上條三角帶，并發明了以棉線繩作為骨架，以布料強化的V型橡膠皮帶，從而使得蓋茨公司成為大的三角帶制造企業。氯丁橡膠多楔帶具有-一定的耐寒與耐熱性能,不但耐屈撓性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不飽和橡膠好,而且其有良好的耐油、耐溶劑及化學穩定性，加入短纖維補強可承受較高的橫向勵,增加帶楔耐壓性能，減少受力后變形。

普通的橡膠材質的三角帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構成，不同部分的作用如下所示：1.包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優良的伸縮和摩擦性，能連接各個部分成為整體，保護其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加V帶的挺括性的作用。2.伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優良的伸張性能的膠料組成，承受V帶在運轉彎曲時的拉伸應力，并對強力層起到緩沖保護作用。各條帶受力均勻、運行平穩、承載傳力高、使用壽命長不易抖動和翻帶。

歐皮特三角帶SPC4000LW同步帶傳動與V帶傳動比較與區別

同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和具有相應齒的帶輪所組成，如下圖所示。運轉時，帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合，來傳遞運動和動力。與其他傳動方式相比，同步帶傳動具有如下優點:

1、工作時無滑動，有準確的傳動比

   同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實現無滑差的同步傳動，獲得的傳動比。