汽車橡膠減震墊規(guī)格齊全 鑫恒橡塑

優(yōu)點(diǎn)(1)形狀不受限制，各個(gè)方向的剛度可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求自由選擇；橡膠墊緩沖塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實(shí)現(xiàn)理想的非線性特性；(3)具有較高的內(nèi)阻．這對(duì)于突然沖擊和高頻振動(dòng)的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡膠彈簧能同時(shí)承受多向載荷，從而使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化；(5)安裝和拆卸簡便，無需潤滑，有利于維護(hù)保養(yǎng)．橡膠減震塊

橡膠減震墊選用橡膠為材料，天然橡膠由于變化小、拉力大、受破壞時(shí)延伸率長，價(jià)格低廉，所以應(yīng)用較多。橡膠減震墊有五種類型：平板橡膠墊、肋形橡膠墊、三角槽橡膠墊、凸臺(tái)橡膠墊、剪切形橡膠墊。NR、BR含有-OH基團(tuán)的機(jī)酸金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70°*22h和40°*148h條件下的壓縮變形分變?yōu)?7。缺點(diǎn)是：易受溫度、油質(zhì)、臭氧、曝光及化學(xué)溶劑侵蝕的影響，造成性能變化及老化，易松馳，壽命較短等。

選用橡膠減震墊時(shí)應(yīng)注意應(yīng)根據(jù)使用的環(huán)境條件選擇合適的橡膠減震墊。在橡膠和金屬的結(jié)合面，避免有可能造成應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)，并以圓角代替銳角。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機(jī)的料斗內(nèi)在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進(jìn)行連續(xù)造型的一種方法。在實(shí)際應(yīng)用中，橡膠減震墊的應(yīng)力發(fā)生在橡膠黏結(jié)面上，因此在校核強(qiáng)度時(shí)，要考慮橡膠本身的允許應(yīng)力外。 在選用橡膠減震墊時(shí)，要考慮到盡可能避免使橡膠長期在受拉狀態(tài)下工作，橡膠的變形應(yīng)按厚度控制在許可的百分比范圍內(nèi)。

溫度對(duì)橡膠減震墊的剛度影響很大，溫度降低，剛度增大；溫度升高，剛度則減小。

選擇橡膠減震墊需要了解橡膠減震墊的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用范圍才可將橡膠減震墊的發(fā)揮它功能。

橡膠緩沖塊可用在橋梁上。橋梁橡膠緩沖墊作用是承上啟下。橋梁橡膠緩沖墊設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。減震橡膠墊塊功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)。橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性體現(xiàn)在損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越顯著，減震效果越明顯。其用途為橋梁建設(shè)，橋梁應(yīng)用。后一個(gè)問題橋梁橡膠緩沖墊規(guī)格。一般為圓形和方形。具體的尺寸沒有定數(shù)。并起到了兩種作用：

1、減小載荷對(duì)橋梁基礎(chǔ)的沖擊；

2、使橋梁在熱漲冷縮時(shí)與柱子及基礎(chǔ)之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，不會(huì)因此而對(duì)柱子及基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng)力。