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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:57  
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二次構(gòu)造柱泵使用前的檢查準(zhǔn)備工作
曉科混凝土泵
二次構(gòu)造柱泵是針對(duì)樓層澆筑專門研發(fā)的建筑工具。隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,隨著建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。高層建筑可謂愈來(lái)愈多。不僅是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),更是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要砝碼。
柴油混凝土泵
—電氣控制箱檢查。接線完好無(wú)損傷、無(wú)斷脫;內(nèi)清潔、干燥、無(wú)雜物;儀表、指示燈、開(kāi)關(guān)等裝置應(yīng)齊全、完好。各開(kāi)關(guān)在起動(dòng)前應(yīng)處于規(guī)定的狀態(tài)下,即:壓力試驗(yàn)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置;板閥反向開(kāi)關(guān)在正向位置。
—油位檢查。油面應(yīng)在液位計(jì)中間位置?!唾|(zhì)檢查。是黃色透明、無(wú)發(fā)泡、無(wú)渾濁現(xiàn)象。
—水箱內(nèi)的液體,觀察10分鐘,液面應(yīng)無(wú)明顯下降,否則應(yīng)檢查漏水原因并作處理。
—料斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈,無(wú)混凝土積渣及雜物;攪拌葉片應(yīng)緊固、完好、無(wú)損壞或變形。
—閥箱內(nèi)部應(yīng)清潔,無(wú)混凝土積渣及雜物,卸料門關(guān)閉緊密可靠;耐磨環(huán)與眼睛板間隙符合要求,二次構(gòu)造柱細(xì)石泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。
混凝土輸送泵的特殊施工環(huán)境
新型混凝土輸送泵
新型混凝土輸送泵廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如:鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等洞體內(nèi)的施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。主要密封件采用密封件,杜絕了液壓系統(tǒng)二次構(gòu)造柱輸送泵機(jī)械產(chǎn)品的制造首先是要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)就涉及到產(chǎn)品的市場(chǎng)定位和市場(chǎng)分析。2、泵送中斷時(shí)間:如果混凝土的泵送需要中斷,那么一般中斷時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí),同時(shí)要每隔5——10分進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)轉(zhuǎn),以防止管道因混凝土泌水或坍落度損失過(guò)大而堵管。
柴油動(dòng)力混凝土輸送泵
柴油混凝土泵有效的解決構(gòu)造柱澆注過(guò)程中出現(xiàn)的頂部接近低梁段難以高質(zhì)量的澆注問(wèn)題,二次構(gòu)造柱澆注泵保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,建筑樓層群體構(gòu)造柱,二次構(gòu)造柱澆注泵送,泵送系統(tǒng)是人工施工的數(shù)倍,這樣有效的提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了勞動(dòng)成本。小型混凝土輸送泵的施工泵送特性是怎么樣的呢?它的施工特性主要有排量、輸送壓力以及輸送距離。其實(shí),這三個(gè)特性也是客戶決定是不是購(gòu)買小型混凝土輸送泵的主要判斷點(diǎn)。排量、輸送壓力及輸送距離三者的關(guān)系也是相輔相成的。二次構(gòu)造柱輸送泵采用液壓式送漿,振動(dòng)網(wǎng)過(guò)濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細(xì)石混凝土等,一臺(tái)機(jī)器只配三個(gè)人。其實(shí)就是結(jié)合吸附劑自身保留的多孔以及大表層面積特性,令機(jī)械工業(yè)廢水內(nèi)部的溶解油以及其余有機(jī)物在合理時(shí)間范圍內(nèi)部被吸附完全,蕞終完成油水分離技術(shù)調(diào)試指標(biāo)。二次構(gòu)造柱輸送泵具有排量大,壓力高、省工省料,移動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。
混凝土泵輸出量的計(jì)算
柴油動(dòng)力泵車
混凝土泵的實(shí)際平均輸出量,可根據(jù)混凝土泵的蕞大輸出量、配管情況和作業(yè)效率,按下式計(jì)算:
Q1 = 0max *a*η
式中Q1-一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);
Qmax-每臺(tái)混凝土泵的蕞大輸出量(m /h);
a--配管條件系數(shù)。可取0.8?0.9;
η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時(shí)間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況,可取0.5?0.7。