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發布時間:2021-04-27 18:11  
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道路工程用彩色路面的產品性能介紹:
彩色透水混凝土彩色瀝青,又叫彩色膠結料,是筑路材料的一種,目前有兩種:
1、以無色膠結料(非純色,褐色到深褐色,顏色越淺質量越好)加色粉,無色膠結料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得;
2、通過瀝青直接改性而得,這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點,顏色為棕紅色。
彩色瀝青路面透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表,有效地補充地下水,緩解城市熱島效應,保護城市自然水系不受破壞,具有很強的環保價值。
道路工程用彩色路面技術相關的知識點分析:
針對這方面的知識我們應該了解到的是彩色透水瀝青技術在我國應用之初,由于造價高,技術不成熟,因此并沒有形成系統的規范化要求。各地區根據當地彩色透水瀝青的應用范圍和使用要求,結合地理環境因素,制定了相應的地方標準。在這些地方標準的制定中,彩色透水瀝青的評價指標參照國外經驗,基本上都以普通路用瀝青性能指標為基礎,結合實際工程經驗,確定指標范圍。

道路工程用彩色路面施工透層應符合什么要求:
1)粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青,也可采用快、中凝液體石油瀝青,其規格和質量應符合規范要求,所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同;
2)粘層油品種和用量應根據下臥層的類型通過試灑確定,并應符合設計及規范要求;當粘層油上鋪筑薄層大孔隙排水路面時,粘層油的用量宜增加到0.6L/㎡~1.0L/㎡;瀝青層間兼做封層的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青,其用量不宜少于1.0L/㎡。
道路工程用彩色路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料,經過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用,以及環境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時,還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現出足夠的高溫環境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點,以保證道路工程用彩色路面良好的服務功能。