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蓄電池該如何進行維護

1、定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

2、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。

3、長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風干燥處。

4、電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次。

日常如何維護蓄電池

1、車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力，以免大電流放電。

2、充電時要使用專用充電器，放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕。

3、請勿使用溶劑清洗蓄電池外殼。

4、請勿將蓄電池正負極端短路，以免發生危險。

5、禁止過放電：當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入饑餓區，應及時充電。

6、禁止過充電：充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短。

7、蓄電池組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。

蓄電池為什么會不耐用

下車記得關空調

首先是熄火時不關閉空調的行為，這樣的做法是不可取的。很多車主在車輛熄火前都常常忘記關空調，這一個看似不起眼的小細節，實際上對電瓶的損害不小。蓄電池的安裝注意事項1)安裝人員(或工程隊)進行電池的開箱檢查及配件的清點，裝箱單請督導人員簽字并收回，配件箱中電池安裝系統圖、安裝使用說明書等文件應收好，待安裝工程結束后交由通信公司的技術人員負責保管。還有的車主，并不是忘記關空調，而是一直不去關，比如在夏季會將空調的制冷長期開啟，這種做法就更損害蓄電池了。大家都知道車輛在啟動時，蓄電池會給起動機供電，讓車輛得以正常點火啟動，而如果空調沒有關，那么車輛啟動時空調也會一起啟動，并且啟動空調的電能也是有蓄電池提供。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，對蓄電池的負擔不小，短時間看不出問題，時間久了蓄電池自然就不耐用了。

短時間不要反復打火啟動

短時間內重復啟動或打火車輛，這種行為也是不行。其他電池放電還會致使電解液水的丟掉，有些電池制作時分選用的是低度鋁合金制材，因為電池吸氣壓力下降，這樣就更加構成電池缺水或者是硫化了。 許多車主在突然遇到汽車打不著火的時候，都會迅速的連續不斷的打火，直到車輛啟動才停止。實際上，一般車輛打火時間不宜超過5s，即使車輛啟動失敗也不要頻繁反復打火，因為蓄電池向起動機提供的電流是很強大的，連續不斷的電流沖擊，對蓄電池的損害很大。

蓄電池正常使用是有溫度偏差的

蓄電池正常使用是有溫度偏差的，不同的季節使用，輸出的電流強度以及儲能的電能化學也不一致，貝朗斯品牌叉車蓄電池擁有良好的放電曲線，在高溫低溫范圍波動距離大，容量儲能好，即使在零下25度也照常啟動不誤，低溫啟動能力是指蓄電池在低溫環境下短時間大電流放電的能力。4)安裝檢查結束后，測量并記錄所有電池單體的開路電壓和電池組的總電壓，并填寫安裝統計表(或其它類似的安裝表)。由于密封鉛酸蓄電池的諸多優點，因此獲得了廣泛應用，然而密封鉛酸蓄電池的充電技術似乎不被看重，因充電方式不合理而造成電池過早報廢的情況普遍存在。