飛艇飛行信賴推薦,新天地航空俱樂部

在送電線路張力架線施工中，以往都是靠人力展放導引繩。這在通過山谷、江河、密集林木、民用建筑、帶電線路等障礙物時十分困難，容易造成林木砍伐、青苗損壞、封航停運、停電作業等問題,需要投入較多的人力物力，且效率低下，并存在諸多不安全因素。遙控飛艇展放放線引繩技術，是利用遙控飛艇有效載荷、全程飛行可控的特點完成線路引繩的空中展放，完成導線的張力架設工作。該項目通過設計制造大功率、高荷重能力的特殊遙控氦氣飛艇，在飛艇遙控飛行時展放或牽放質輕破斷強度大的引繩，從空中跨越人力無法或較難跨越的障礙物，從而解決了以往在架線施工中展放引繩通過特殊障礙物的難題。由中國獵1鷹飛艇企業自行研制飛艇放線，針對高壓、超高壓輸電線路工程提供專業的遙控飛艇空中展放導引繩解決方案。下面我們從安全性，控制性，飛行作業時段，飛行成本，飛行場地這四個方面來闡述。用于輸電線路放線施工的LS-FX08、09電力放線系列展放引繩遙控飛艇，科技含量高、結構合理、性能優越、操作維護簡便、使用成本低；研制的配套工器具種類齊全、性能可靠；制定的配套工藝措施先進獨到、工序縝密、操作性強。

目前我國生產的遙控飛艇抗風能力較差，而輸電線路施工作業的要求是沿線路方向直線飛行。

如何在4級風速下保持飛艇的直線飛行是遙控飛艇研制和操作的難點。該項目探索出了一種飛行器和展放引繩空中跨越障礙物的放線新工藝，在4級風速下飛艇能帶引繩直線飛行，是遙控技術的一個新發展，遙控飛艇設計、制造的一個新突破。

遙控飛艇

飛宇M6-2000軍事飛艇，該型飛艇是中國人完全擁有自主知識產權的水滴軟式飛艇，它采用了國際上現有的新技術、新設備、新材料和新工藝，2001年9月試飛成功，經過民航局適航部門的認真審查，已經取得了型號設計批準書（TDA）和適航證，2002 年被評為中國新技術轉化ai級項目。室內飛艇的體積要比室外飛艇小很多，長度在1～3m內，寬度在0．6～2m內。

M6-2000型軍事飛艇主要技術數據

艇 長 20米 氣囊容積 260立方米

直徑 5米 副氣囊容積比 25%

長 徑 比 4 靜 升 力 280公斤

吊 艙 長 2.1米

吊 艙 寬 1.8米

吊 艙 高（不含起落架） 1.2米

載重220 公斤

使用高度 3,000米

使用限制速度(Vmo) 115公里/小時（IAS） 爬升率 10米/秒

設計俯沖速度(VD) 115公里/小時（IAS） 下降率 12米/秒

巡航速度 66公里/小時（IAS） 俯仰角 ±50°

續航時間 11.6 小時 廣告幅面積 100平方米× 2

綜合以上的優點不難看出，遙控飛艇非常的適用于各廣告公司，各種企業使用，成本低，見1效很快，它將商業廣告從地面發展到空中，由靜態變為動態，由無聲變有聲，遙控飛艇采用流線外型氣動性能好，抗風能力強，飛行平穩，機動靈活，可垂直起落，俯沖爬升，前進后退，空中懸停，拋撒資料，施放彩色煙霧，空中攝影攝像等，向廣告界展示了一個新穎的廣告載體。在大眾早已厭倦了常規媒體每日狂轟爛炸后，遙控廣告飛艇使您的廣告真正成為萬眾矚目的焦點。用于輸電線路放線施工的LS-FX08、09電力放線系列展放引繩遙控飛艇，科技含量高、結構合理、性能優越、操作維護簡便、使用成本低。

飛艇廣告賺錢嗎？

隨著國家航管的逐漸放寬,我國飛艇廣告媒體逐漸投入使用，不久的將來也許我們在天空也能看見造型奇特、新穎的飛艇廣告了。

在飛艇艇身發布廣告是一個充滿活力的廣告概念，這種超大型戶外廣告媒體就像一個廣告巨人漫步在空中，與眾多的戶外廣告相比它不受日益擁擠的地理位置的限制，讓廣告形象由靜而動，由平面到立體，迅速有效地成為公眾矚目的焦點，成為城市上空流動的廣告牌，自這一獨特的巨型戶外廣告媒體出現以后，強視覺沖擊的媒體效果充分展現了非凡的氣勢與實力，得到了眾多商家的一致看好，成為戶外廣告的巨無霸。據研究機構調查城市中只有38%的人群曾經看到過飛艇廣告的發布，它的每次發布飛行，必將產生新穎、刺激、轟動的廣告效應。