扒渣機液壓泵修理廠家供應 山東星成液壓設備公司

工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重。

       工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。1臺ZL50裝載機，變矩器向外甩液壓油，經檢查是由于聯接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規定的順序和力矩擰緊。因此，在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。

挖掘機液壓泵維修簡單的方法是抬起手臂看是否有明顯的自由落體。如果下降明顯，拆卸氣缸進行檢查，如果密封圈磨損，則更換密封圈。泵在低速運行中泄漏嚴重，在高速運行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內部泄漏，容積效率顯著降低，難以達到額定壓力。液壓泵工作時間長，磨損加劇，油溫升高，導致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導致失效。經過多次論證，挖掘機液壓泵維修終采用先進的優先閥和負載傳感全液壓轉向器形式。新系統可以根據轉向要求將流量分配給轉向系統。無論方向盤的載荷和速度如何，都能保證足夠的供油量。其余部分可以供給工作裝置回路，從而消除了由于向轉向回路過度供油而引起的功率損失，提高了系統效率，減少了液壓泵。工作壓力。減少挖掘機液壓泵的嚴重磨損。

液壓泵維修齒輪泵使用較長時間后,齒輪各相對滑動面會產生磨損和刮傷.端面的磨損導致軸向間隙增大,齒輪圓的磨損導致徑向間隙增大,齒形的磨損噪聲增大了。液壓泵維修齒形修理:用細紗紙或油石去除拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺,再將齒輪嚙合面調換方位適當對研,清洗后可繼續使用.但對于用肉眼能觀察到的嚴重磨損件,應與更換;端面修理:輕微磨損者,可將兩齒輪同時放在0#砂紙上擦磨拋光.磨損拉傷嚴重時可將兩齒輪同時放在平磨床上磨去少許,再用進相砂紙拋光.此時泵體也應磨去同樣的尺寸.兩齒輪厚度差在0.005mm以內,齒輪端面與孔的垂直度都應控制在0.005mm以內。

液壓泵維修中需要注意的要點

一、有些維修人員認為新的汽缸套和活塞都屬于標準件，所以在更換汽缸或者活塞的時候可以不用考慮尺寸問題，他們之間具備互換性。其實這種看法是錯誤的，每個汽缸或者活塞都存在著一定的差異性。

二、在液壓泵維修中，很多維修工都會注意檢查潤滑油的油量，看是否存在油量不足的情況并按標準添加，但是他們卻忽視了對潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換。大家都知道劣質的液壓油對液壓泵造成的損壞有多嚴重，這里就不詳細說明了。