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起重機起重安全作業的基本要點是什么？

搞好作業前準備。吊運作業前必須做好各方面的準備工作，以防出現意外情況而發生事故。

作業準備的內容為：

1）準備并檢查起吊用具，包括鋼絲繩、卸扣、夾鉗、吊籃等。

2）準備輔助用具，包括墊木、撬桿、鐵絲鉤等。

3）確定并清理落物地點，要求平整、寬敞。提高捆綁技術。

要點為：1）捆綁構件或設備之前，應根據形狀和位置確定適當綁扎點；

2）捆綁重物應考慮在起吊時鋼絲繩與水平面間具有一定角度，在受力情況下，這個角度以45°為宜。

3）捆綁有棱角的物件時，應墊以木板、輪胎、麻袋等物，以免鋼絲繩受到損傷。

4）捆綁重物應考慮吊物拆除是否方便，重物入位后會不會把吊索壓住或壓壞；

5）起吊各種零散件時，須采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩。聯絡信號標準化。聯絡信號是司機同起重工聯系的橋梁，很多事故均是在信息交換失誤的情況下產生的。因此，無論是地面指揮信號還是起重機警示信號，均應按規定的標準進聯絡。通常情況下，如果起重機械的某些部件產生一些較細微的振動現象或振動聲響，會讓人們覺得現場有些嘈雜，而起重機械上的某些部件則會因此而出現松動或磨損，因而這樣的振動所帶來的危害并不算很大。特別是起重機司機，只有在對指揮信號、掛吊狀態、運行通道、起落空間確認以后才能進行操作。選擇安全位置。起重機吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨落所危及的區域稱為危區（死角），作業中，起重工往往處在危區中。因此，根據具體條件下危區的特征選擇安全位置，是有效的預防起害的一個很重要的方面。

廣東順發起重設備有限公司，多年口碑的廣東起重機廠家，主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養、年審（年檢）過戶一條龍服務。

起重機鋼絲繩的安全性是每個使用企業擔心的問題，因鋼絲繩的損傷或破斷而產生的重大事故時有發生。為了確保使用中鋼絲繩的安全運行，掌握鋼絲繩的損傷規律及防治方法很有必要。歸納起主要損傷現象有以下六 種，即：磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載。

1　磨損

鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動，產生摩擦。在機械的、物理的和化學的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內部磨損三種情況。

2　疲勞

   鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起 的疲勞。

疲勞損傷的原理是在變應力的作用下，細鋼絲表面首先由于各種滑移形成初始裂紋，然后裂 紋在切應力的作用下反復塑性變形，使裂紋擴展直至斷裂。其疲勞引起的斷絲一般斷口 平齊，多半出現在表層鋼絲上，它們很有規律。

防止鋼絲繩疲勞損傷的途徑

1)在條件許可的情況下，應盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大。

2)在安排滑輪布局時，應盡量避免使鋼絲繩反向彎曲，如圖4所示。試驗數據表明，反向彎 曲的破壞約為同向彎曲的2倍。

3)盡可能選擇結構好的鋼絲繩，如WS，TX型等線接觸鋼絲繩。使用這些鋼絲繩能成倍地提 高使用壽命。

3　銹蝕

鋼絲繩一般在露天使用，日曬雨淋會使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環境下使用的鋼絲繩，腐蝕造成的損傷就更嚴重。

防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種，一種是勤涂油，對于經常處于運動狀態的鋼絲繩涂油 是必不可少的。未來10年，中國農業機械將獲得較快速度發展，耕種機械、播種機械、收割機械等都將獲得生機。二是對使用環境惡劣、相對運動 較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。這些鋼絲繩暴露在大氣中的鍍鋅或鍍鋁表面 會形成氫氧化鋅和氫氧化鋁薄膜，能有效地防止鋼絲繩的腐蝕。

4　變形

很多斷繩事故是因為鋼絲繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現，結果釀成大禍。

5　咬繩

鋼絲繩咬繩損傷現象一般發生在多層卷繞的起重機卷筒上，有槽雙層卷繞的起重卷筒更甚。

6　過載

鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當載荷超過彈性極限時，鋼絲繩就可能斷裂。

　　為了防止鋼絲繩過載，應采取以下措施：

　　1)正確選用安全系數，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。如彎曲載荷 可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動載荷可以通過提高起重機司機的操作水平、改進起重機性能來減少，摩擦阻力可以通過調整滑輪槽的形狀及補充潤滑油來減少等等。

　　2)嚴格遵守安全操作規程，杜絕人為的超負荷現象。

　　3)在起重機上安裝負荷指示器、或超負荷限制器、或報警器，消除過載現象。

除了上述6種鋼絲繩的基本損傷類型外，還有高溫幅射等因素也會使鋼絲繩造成損傷。但總的來看，鋼絲繩的損傷一般是有規律的，關鍵在于我們如何去進一步認識這些規律，從而找出有效的防止方法，盡量延長鋼絲繩的使用壽命。

起重機運行過程中如果起吊物墜落將對安全有很大威脅，所以我們要了解下能引起起重機重物掉落的原因，并加強防范，以防安全事故的發生。

　　1.起重機的不安全狀態

　　首先是起重機設計不規范帶來的風險,如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當、加工質量不好,使帶有隱患的設備投入使用.而大量的問題存在于使用環節,例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養不良帶病運轉,以至造成運動失控、零件或結構破壞,不定期進行安全性能檢驗等.總之,設計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環節的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果.起重機的本質(設計、制造、安裝)安全是保證起重作業安全的基本條件。平時在使用橋式起重機的過程中，不要隨意增加起重機載荷，要注意起重機防腐、防潮等，經常檢查橋式起重機的軌道調整、加固、焊接。

　　2.人的不安全行為

　　人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響,其表現為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓;非司機操作,無證上崗;蠻干,不良操作習慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機和起重工配合不協調及人體生物節律處于'三高區'等.總之,安全意識差和操作技能低下是引發事故主要的人為原因。3、快是指多吊、快吊，充分合理地發揮起重機應有的效能，提高勞動生產率。

　　3.環境因素

　　超過安全極限或衛生標準的不良環境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等環境下從事起重作業,將分散注意力,直接影響作業人員的反應能力、技術發揮的穩定性,使誤操作、作業的機會增多,導致事故的發生.另外,不良的作業環境還會造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部(構)件的失效,成為不安全因素之一。然而此種密封方式對于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴格的要求，且油封裝配需采用專業工具才能避免唇口發生變形，需要嚴格的工藝要求。

　　4.安全管理缺陷

管理包括領導的安全意識水平;對起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施;對相關人員的安全教育和培訓;起重作業人員專項培訓、起重機安全操作規章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案,對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監控與管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快。

      為預防重大事故發生，我們要從小事做起，做好檢查維護工作。