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齒條

1. 機床裝備落后

　　原有加工工藝采用的是仿形車床，加工尺寸完全依靠操作者人工調整刀具的裝夾位置來控制，刀具更換不易，質量波動較大，只能采用粗精車分開的工藝。

2. 工件夾持方式造成工序多

　　原有車削加工工藝通常是先夾持工件一端、加工另一端，然后調換加工的方式，總共需要兩道工序才能完成加工。

3. 毛坯去除量大

　　工件的毛坯是模鍛件，平均加工余量為2.5mm，必須分為多次走刀，不僅費時，材料浪費也很大。                                                                                              

齒條的特點

(1) 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。

(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。

(3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線)，它是計算齒條尺寸的基準線。

本段參數選

(1)齒輪的跳動、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節誤差是否超差。

(2)齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

(3)齒條全齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。

(4)齒條、齒輪嚙合間隙應是0.25*模數。

齒條是與齒輪相配的一種條形零件。它等于直徑無限大的一個齒輪周緣的一段。一邊均勻分布著許多齒，與齒輪相嚙合，將轉動變為移動，或將移動變為轉動。齒條是長條形，一側有齒，可認為是一個直徑無窮大的齒輪上的一段。

齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒輪與齒條正確嚙合條件是基圓齒距相等，齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側直線的垂直距離，即coscosbPPm?????。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。