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發(fā)布時(shí)間:2021-04-24 08:41  
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升降貨梯是我們生活中必不可少的機(jī)械產(chǎn)品,但是在使用它們時(shí)我們需要特別注意一些事項(xiàng),然后讓我們告訴您升降貨梯的一些操作要點(diǎn)。
應(yīng)根據(jù)液壓缸的工作速度選擇工作油的流量。 確定活塞和活塞桿的直徑;
液壓泵的壓力取決于液壓缸壓力,活塞和活塞桿直徑。 軌道式液壓升降貨梯由于活塞和活塞桿的直徑而對(duì)液壓缸力和移動(dòng)速度產(chǎn)生影響。 因此,在確定工作流體的壓力和流量時(shí),應(yīng)綜合考慮。
選擇圓柱體材料以計(jì)算外徑; 選擇氣缸蓋和氣缸底部的結(jié)構(gòu),以計(jì)算其厚度及其與氣缸的連接強(qiáng)度;
當(dāng)活塞桿直徑與液壓缸大工作長(zhǎng)度之比大于1:10(即l> 10d)時(shí),應(yīng)檢查活塞桿的縱向彎曲強(qiáng)度。如有必要,設(shè)計(jì)緩沖器,氦氣,防塵等設(shè)備; 繪制液壓缸裝配圖和零件圖; 驗(yàn)證所有設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù),圖紙和其他技術(shù)文件。
升降貨梯出現(xiàn)故障或異常時(shí),應(yīng)立即停車(chē),排除故障和事故,方可重新投入使用。 這些隱患須由各方共同處理:
施工企業(yè)是負(fù)責(zé)調(diào)查施工電梯隱患的主體。 加強(qiáng)日常檢查和定期檢查,認(rèn)真檢查施工貨梯的鋼結(jié)構(gòu),安全保護(hù)裝置,電氣裝置和傳動(dòng)裝置。
監(jiān)督單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行安全職責(zé)。 如果發(fā)現(xiàn)存在安全生產(chǎn)隱患的危險(xiǎn),應(yīng)要求安裝單位和使用單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。 安裝單位或使用單位拒絕改正的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。


導(dǎo)軌式升降平臺(tái)到貨后,開(kāi)箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)材料能否齊全,導(dǎo)軌式升降平臺(tái)隨機(jī)配件、工具、附件能否與清單分歧,設(shè)備及配件能否有損傷、缺陷等選擇的供貨廠家。
首要條件是需求看導(dǎo)軌式升降平臺(tái)廠家的信譽(yù),再就是售后效勞才能。只需是產(chǎn)質(zhì)量量好,性能良好,平安安裝齊全的導(dǎo)軌式升降平臺(tái),在價(jià)錢(qián)合理的狀況下,都可作為選擇的對(duì)象。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)應(yīng)用于水線、貨物倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。導(dǎo)軌式升降平臺(tái)升降系統(tǒng),是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng),故也被稱作液壓升降貨梯。


導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是用來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)模话闶谴怪狈较虻模匀绻麑?dǎo)軌式升降平臺(tái)出現(xiàn)故障不能上升的話,就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)程產(chǎn)生比較大的影響,因此,首先要找到導(dǎo)軌式升降平臺(tái)不上升的原因,才能有針對(duì)性的找到解決的方式。
通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)軌式升降平臺(tái)上升不了有可能是由于電氣方面的原因,比如電源線相序錯(cuò)誤,而且設(shè)備本身就缺少一些保護(hù)裝置,從而使得升降機(jī)不能執(zhí)行正確的動(dòng)作,而且電氣元件損壞也可能會(huì)導(dǎo)致液壓無(wú)法正常工作,主要的表現(xiàn)就是設(shè)備不同上升。
還有可能是由于導(dǎo)軌式升降平臺(tái)急停按鈕,上升限位或極限限位損壞造成的,從而使得導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的總電源接觸器或控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的接觸器不能吸合,這種狀態(tài)下,設(shè)備上升就會(huì)變得十分困難。
在溫度過(guò)高的夏天應(yīng)注意液壓油的正確使用,液壓油是導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的血脈,溫度過(guò)高時(shí)會(huì)是油變得很稀造成導(dǎo)軌式升降平臺(tái)爬行或油缸發(fā)出導(dǎo)響甚至造成液壓泵占液壓元器件的損壞而影響正常使用。


根據(jù)導(dǎo)軌鏈條升降貨梯系統(tǒng)圖查找泵故障
首先,根據(jù)導(dǎo)軌鏈條升降貨梯系統(tǒng)圖找到泵故障,在系統(tǒng)圖分析中消除故障,主要方法是“抓兩端” - 即抓住電源(油泵)和執(zhí)行器( 氣缸,電機(jī)),然后“連接到中間”即,在電源和執(zhí)行器之間通過(guò)的管道和控制元件。 當(dāng)“抓住兩端”時(shí),有必要分析故障是在油泵,氣缸和電機(jī)本身。 除了注意故障是否在連接的組件上之外,還需要特別注意在系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)知道使用哪種控制方法,以及控制信號(hào)是否不正確。 有必要逐個(gè)檢查物理對(duì)象。 需要注意主油道之間以及主油道與控制油道之間的相互干擾。 如果存在相互干擾,則需要分析如何使用調(diào)整錯(cuò)誤等。
