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電動輪椅驅動有齒輪電機,履帶電機和輪轂電機三種

目前電動輪椅的驅動有齒輪電機，履帶電機和輪轂電機三種。動力強勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機，但是造價高，并且本車重量也大。履帶電機動力偏小，而且時間長了履帶會松動。輪轂電機造價，質量也輕，但是動力弱，駐坡不能停止，會倒退溜坡，安全性差。總但是優點是功耗低，同樣的電池輪轂電機續航就會遠很多，總體還是推薦選擇齒輪電機的電動輪椅。

輪椅使用者的基數占比不高,廣義認知尚未覆蓋

輪椅使用者的基數占比不高，廣義認知尚未覆蓋。雖然從業者都發現近年來輪椅的用戶數量在增多，街頭巷尾、養老助殘機構中能見到更多使用輪椅的人了，但不得不承認，我國有效利用輪椅的群體依然與需求之間存在差距。親身經歷過為自己或家人進行輪椅選擇過程的人數不多，容易被輪椅相對簡單的外形結構所迷惑，認為結構簡單等同于選配簡單，因此不了解其中的專業性實屬正常。與此同時，宏觀層面的科普類宣傳不到位，這不只是輪椅行業的問題，整個輔助器具領域的知識普及都沒能很好的覆蓋國民群體，更多的人的現狀是想用，但不知道有什么能用的，即使知道了有可以用的東西，卻不知道哪里有，怎么用。

輪椅類型的選擇依據對使用者的綜合評估結果

輪椅選擇的過程雖然復雜，但概括來說，選輪椅的大原則可以概括為兩個層面，首先是選對輪椅的類型，其次是圍繞選好的類型確定具體功能部件的產品結構。輪椅的類型這一層次選擇正確，意味著輪椅即可達到基本的使用要求，如果類型選錯了，后果不堪設想。比如說給有驅動能力的人選擇一款護理型（無手輪圈）的輪椅，給年老體弱者選擇一款活躍型（類運動款）輪椅，給認知和控制障礙者選擇一款電動輪椅，以上的選擇都將造成一場災難。輪椅類型的選擇依據對使用者的綜合評估結果，結合特定的判斷邏輯生成類型選擇結論。

座位高度測量方法及注意事項

座位高度 測量方法：被測者坐在輪椅上，膝關節屈曲90°，足底著地，測量腘窩至地面的高度。 座位高度過高會導致輪椅使用不便，如進餐時輪椅不能進入餐桌下面。 座位過低會使臀部壓力增大。 扶手高度 測量方法：乘坐者坐在輪椅上，上臂自然下垂，屈肘90°，測量肘下緣至椅面的距離加2.5cm，使用坐墊時還應加上坐墊的高度。 適宜的扶手可以舒適地承托肢體，幫助乘坐者保持良好的姿勢。 若扶手過高則會導致上臂上抬；扶手過低，則需要軀干前傾，從而影響坐姿。