可調(diào)底座價(jià)格性價(jià)比出眾「蘇通機(jī)械」

【蘇通機(jī)械】在細(xì)長絲杠加工刀具選擇是應(yīng)該注意哪些問題

1.車細(xì)長絲杠外圓，粗車時(shí)，選擇75度細(xì)長粗車刀，精車時(shí)選擇90度左細(xì)長軸車刀，車刀幾何形狀。

2.精車梯形螺紋選擇磨有分削槽的高速鋼梯形螺紋精車刀。

3.車削外圓及粗車Tr55*12螺紋時(shí)，選擇C630*3000mm型車床或CW6130*3000mm型車床，精車梯形螺紋時(shí)，選用SG8630型絲杠車床。

【蘇通機(jī)械】滾珠絲杠的安裝形式之一端固定，另一端支承

   絲杠一端固定，另一端支承。固定端同時(shí)承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動(dòng)，可以減少或避免因絲杠自重而出現(xiàn)的彎曲，同時(shí)絲杠熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。梯形絲桿旋風(fēng)銑削絲杠加工中螺紋與滾花一次完成工藝，成本低，加工精度要求不太高的產(chǎn)品，其布局計(jì)劃思路、方案有較好的推廣應(yīng)用代價(jià)。

【蘇通機(jī)械】滾珠絲杠的安裝形式之兩端固定

   絲杠兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力，這種支承方式，可以對(duì)絲杠施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高絲杠支承剛度，可以部分補(bǔ)償絲杠的熱變形。

   對(duì)于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及鏜銑床常采用此種方案。但是，這種絲杠的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過大，將會(huì)導(dǎo)致絲杠zui終的行程比設(shè)計(jì)行程要長，螺距也要比設(shè)計(jì)螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會(huì)導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機(jī)床震動(dòng)，精度降低。所以，這類絲杠在拆裝時(shí)一定要按照原廠商說明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測(cè)量儀）調(diào)整。

絲杠作為機(jī)械重要配件之一，越來越受到機(jī)械工業(yè)的關(guān)注，絲杠加工的精度是重中之重。我們投巨資和人力研發(fā)制造出旋風(fēng)銑絲杠加工專用車床，用來確保絲杠（螺紋）的加工精度與質(zhì)量，同時(shí)也提高了生產(chǎn)力水平。過去，絲杠（螺紋）制造廠家多以加強(qiáng)質(zhì)量管理，和以倡導(dǎo)人的自覺性與責(zé)任心，來實(shí)現(xiàn)絲杠（螺紋）的生產(chǎn)制造質(zhì)量，可能現(xiàn)在看來是一個(gè)理想主義的管理境界。

我們投巨資和人力研發(fā)制造出旋風(fēng)銑絲杠加工專用車床，用來確保絲杠（螺紋）的加工精度與質(zhì)量，同時(shí)也提高了生產(chǎn)力水平。過去，絲杠（螺紋）制造廠家多以加強(qiáng)質(zhì)量管理，和以倡導(dǎo)人的自覺性與責(zé)任心，來實(shí)現(xiàn)絲杠（螺紋）的生產(chǎn)制造質(zhì)量，可能現(xiàn)在看來是一個(gè)理想主義的管理境界。