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              發布時間:2020-07-19 20:31  

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              粉末微粒堆積在工件表面過厚時,外層顆粒不能充分接地,相互之間排斥,并且對繼續噴向工件的粉粒產生推斥作用,影響上粉效率及表面質量。在工件表面,有可能出現表面不平整,甚至起泡現象。

              高壓靜電過高。作用粉末的高壓靜電過高時,也會同樣造成涂層表面桔皮。而摩擦槍噴涂時可避免這種現象。過多的粉末也可能造成涂膜與工件表層之間產生微小間隙,造成桔皮表面。流平和固化過程不完善,固化爐內溫度分布不均勻,工件升溫不完全。






              汽車噴漆技術是讓底層干燥30一60min后涂透明涂層,噴涂透明涂層前不必打磨底涂層。如果不噴涂面漆,可在空氣中干燥約4小時,然后將塑料件安裝在車上。從這個意義上來說,涂料中的溶劑既是對環境的極大污染,也是對資源的很大浪費。如果底層上有缺陷(如有灰塵或流掛),應該用砂紙或者更細的砂紙打磨,然后清洗干凈,再噴涂一層底漆,并讓它干燥。

              噴涂烤漆每一個涂層都應充分地快速干燥后才可噴涂下一層。噴涂結束后,應該在空氣中至少干燥4小時或在80℃的溫度下干燥30分鐘,然后該塑料件才能投入使用。






              應該針對不同的材料和需求選擇不同的處理方式,同時還要重點考慮組分影響,尤其是對于各類配混料或共聚物而言。所以說不僅是預處理方式要選擇合理,噴涂加工中所用的原料、工藝等也要有針對性。能夠看出,等離子處置更多與PE出現作用,而環烷酸鈉處置則更重要與氟樹脂出現作用。按要求選配顏色涂料的類型、品種、稀釋劑及輔助料,相互配套使用,選擇性能優良又經濟的原色色料備齊待用。比如氟聚合物及其共聚物的外表能比聚烯烴還低,而高氟含量樹脂經過環烷酸鈉蝕刻后粘接功能有了明顯的提高。主要適用于需求實行噴涂加工、粘接、裝飾、層合、印刷或需求用膠帶粘接材料的表面處理。PP由于脆性大、結晶度較高、分子極性小等特性,與其他高分子和無機填料的共混性及粘接力很差,這也會影響其噴涂加工的效果。






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