一體成型大電流電感優選企業,萬泰電子科技

共模電感和差模電感識別

雖然兩種電感都是濾波電感，但是作用不一樣也就決定了外觀以及繞線方式會有所不一樣，對于共模電感，它是繞在同一鐵心上，并且兩個繞組的線圈直徑和圈數一樣，但是繞向方向相反，一組線圈有兩個引腳，因此共模電感會有4個引腳；隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。而差模電感則是繞在一個鐵心上并且只有一個線圈，因此它只有2個引腳，因此可從引腳數量來區分共模電感和差模電感。

電感器的結構

骨架泛指繞制線圈的支架。小型電感器(例如色碼電感器)一般不使用骨架，而是直接將漆包線繞在磁心上。電感是閉合回路的一種屬性，即當通過閉合回路的電流改變時，會出現電動勢來抵抗電流的改變。空心電感器(也稱脫胎線圈或空心線圈，多用于高頻電路中)不用磁心、骨架和屏蔽罩等，而是先在模具上繞好后再脫去模具，并將線圈各圈之間拉開一定距離。

繞組是指具有規定功能的一組線圈，它是電感器的基本組成部分。繞組有單層和多層之分。單層繞組又有密繞(繞制時導線一圈挨一圈)和間繞(繞制時每圈導線之間均隔一定的距離)兩種形式;多層繞組有分層平繞、亂繞，繞法等多種。

電感電阻

1. 電阻

電阻的原理是：電勢能→電流→熱能。

電源正負兩端貯藏有電勢能（正負電荷），當電勢加在電阻兩端，電荷在電勢差作用下流動——形成了電流，其流動速度遠比無電勢差時的亂序自由運動快，在電阻或導體內碰撞產生的熱量也就更多。

正電荷從電勢高的一端進入電阻，負電荷從電勢低的一端進入電阻，二者在電阻內部進行中和作用。中和作用使得正電荷數量在電阻內部呈現從高電勢端到低電勢端的梯度分布，負電荷數量在電阻內部呈現從低電勢端到高電勢端的梯度分布，從而在電阻兩端產生了電勢差，這就是電阻的電壓降。因此，如何在保證產品性能的前提下，減小開關電源電感的尺寸（所占據的PCB面積和高度）是本文要討論的一個重要命題，設計者將不得不在電路性能和電感參數間進行折中（Tradeoff）。同樣電流下，電阻對中和作用的阻力越大，其兩端電壓降也越大。

因此，用R=V/I來衡量線性電阻（電壓降與通過的電流成正比）的阻力大小。

對交流信號則表達為R=v(t)/i(t)。

注意，也有非線性電阻的概念，其非線性有電壓影響型、電流影響型等。