越秀發(fā)電機出租公司的行業(yè)須知「隆昌機電」

  大家知道什么叫“起勵”嗎？起勵是發(fā)電機領域的專業(yè)名詞，它是指發(fā)電機自空轉狀態(tài)建立起電壓的工作過程。有時發(fā)電機會出現(xiàn)無法起勵的現(xiàn)象，應當如何檢查故障發(fā)生原因呢？一起來了解一下吧：

      當調(diào)節(jié)器發(fā)出了“起勵失敗”的信號時，首先應當檢查調(diào)節(jié)器在起勵前是否處于正常的準備開機狀態(tài)，如功率柜交、直流刀閘、滅磁開關、PT高壓側刀閘、起勵電源開關是否均合上。然后再檢查是否有起勵電源，PT保險是否熔斷，PT回路的接線是否松動。

      如果這些都正常，就需要另換一個通道起勵。如果能夠正常起勵了那么就說明是調(diào)節(jié)器通道內(nèi)的原因；如果還是無法正常起勵，則應當檢查起勵回路、脈沖公共回路、可控硅整流器、轉子回路是否有接地或者短路等。

      如果調(diào)節(jié)器沒有發(fā)出“起勵失敗”的信號，但發(fā)電機仍然無法自動起勵，那么可以在勵磁盤附近起勵或者遠方人工起勵如果遠近方都無法人工起勵，應當檢查發(fā)電機組頻率是否沒有達到45HZ以上。

      如果勵磁裝置已有勵磁電流輸入發(fā)電機勵磁繞組，但機組仍然無法建壓成功，則應當考慮是否存在發(fā)電機組起勵電流不夠的問題，可適當調(diào)節(jié)起勵限流電阻，加大起勵電流進行試驗及檢查。

   1、配氣機構及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：進、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管積炭嚴重，排氣不暢。

   處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙；檢查并重新調(diào)整配氣定時；更換氣門彈簧；清除積炭，研磨氣門；清洗空氣濾清器；清除積炭。

   2、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：汽缸蓋與機體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞。活塞環(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結合面損漏。

   處理方法：檢查汽缸蓋和機體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。

  3、水溫過高而導致發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：柴油機過熱（冷卻或潤滑系統(tǒng)故障）。

  處理方法：檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機油冷卻器。

  4、供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導致的發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：燃油系統(tǒng)進空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。

  處理方法：按前述將燃油系統(tǒng)中的空氣放出；檢修或更換偶件；檢修或更換噴油器偶件。

    柴油發(fā)電機組的的性能和密封性會受到氣門的影響，作為發(fā)電機組的重要零部件之一，氣門在強烈機械負荷和高溫腐蝕作用下可能會出現(xiàn)各種問題，因此對柴油發(fā)電機組氣門的正確安裝是保證其使用效果的重要前提。關于氣門安裝的注意事項為您羅列為以下幾點：

   1、新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的圓度和內(nèi)孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發(fā)電機組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得超過發(fā)動機說明書規(guī)定的磨損極限，一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米（桿徑等于或小于φ8毫米的氣門）或0.16毫米（桿徑大于φ8毫米的氣門）就需要更換氣門或導管，不然將導致氣門早期損壞。

   2、同一系列不同機型的柴油發(fā)電機組的氣門可能有差別，切勿混裝。

3、對變形的氣門座圈，必須鉸、磨校正，不能僅用與氣門對研的方法修復，對無法修復的氣門座圈應換新件，修復或新?lián)Q的座圈口與導管孔應同軸，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中，氣門與缸蓋的下沉量應符合發(fā)動機說明書規(guī)定的要求。

  4、氣門與氣門座輕輕對研，保證氣門密封性，研磨時不可用粗研磨料，氣門座與氣門錐面接觸部位，應在氣門錐面中下部，氣門與座圈必須密封，密封不良將導致發(fā)電機組功率下降和氣門早期損壞。

  5、研磨后，應用煤油將磨料清洗干凈，再用清潔的機油潤滑氣門桿和導管。