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二、 定位置布線

根據以前確定的方案，明確三輥閘的按照具體尺寸，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100MM的見習，能打開上蓋以防調整機器，維修等，千萬不能不留縫隙，閘機與閘機之間預埋2根6-8CM的塑膠管，一根塑膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線（弱電），不能講電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預埋管要露出地面30-40MM高，走線立式三輥閘應在機器中間底部為好，橋式三輥閘應在兩側面為好（因為消失三輥閘中間底部為封閉式）

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固定調整

　　固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀整體一致，(固定前細線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯方式，逐一調整，直線能正常使用。人行通道閘的速通門和擺閘到底有沒有區別，生產速通門的東沃科技公司可以直接告訴您，肯定有區別，沒錯，這兩款都是管理人行通道閘，也都的靠左右擺動實現過人的特點，說到底速通門是擺閘的升級版，可以從外觀，機芯結構，產品使用性能等有本質上的區別。

【優點】

1、全高轉閘的安保性是所有閘機中的，在所有閘機中可以實現無人值守。

2、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。

3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。

【缺點】

1、通道寬一般在500mm左右。

2、通行速度相對較慢。

3、受攔阻體形態的限制，不適于攜帶行李者通行。

4、外觀形態的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。

【應用場合】

全高轉閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。

半高轉閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如體育館、等。