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              催化裂化提升管反應器價格廠家實力雄厚,洛陽琦昌節(jié)能科技

              發(fā)布時間:2020-08-24 15:30  

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              4. 無圖零件的切邊及焊縫坡口粗糙度均為A。

              5. 導向支架標高處上下300mm范圍nei料腿不得有焊縫。

              6. 翼閥按TB523—85《翼閥制造安裝技術條件》制造和驗收。

              注:

              1. 旋風分離器的安裝方位見A—A視圖翼閥的安裝方位見B—B視圖。

              2. 件11詳圖中括號內的尺寸僅供參考下料時應按實際尺寸下料。

              3. 懸掛式支座的連接螺栓使用兩個螺母,第1個螺母不擰緊,與支架梁之間的距離為1~3mm,用第二個螺母鎖緊。

              4. 翼閥外型尺寸見TB534/1—85制造單位洛陽琦昌節(jié)能科技有限公司。

              5. 材料表括號中為金屬重量。

              6. 旋風器襯里材料為JA—95性能指標應符合左下表。




              (2)內輸送管(25a)是一個獨立系統(tǒng),預提升氣體進入內輸送管,能降低再生斜管下料阻力,可用調節(jié)預提升氣體量來控制提升反應器催化劑循環(huán)量,提高裝置操作彈性。

              (3)擴大管(20a)內設流化氣體管,使擴大管內的催化劑處于流化狀態(tài),既可減少來波動,又有保證再生斜管下料暢通,且能提高內輸送管(25a)的提升能力,減少預提升氣體耗量。

              (4)流化氣體最終從周邊進入提升管邊壁區(qū),促使催化劑在提升管中心流動,可降低整個提升管反應器邊壁效應的影響,有利于油、劑均勻接觸反應。




              本實用新型(B)方案達到的效果(1)流化氣體(1b)最終進入內輸送管起到提升作用,從而減少氣體用量。

              (2)提升氣體(1b)從內輸送管入口(24b)周邊進入內輸送管,在管中心產生低壓,使催化劑沿中心上升,可有效減輕內輸送管的邊壁效應,從而有利于提升管反應器催化劑徑向分布均勻。


              圖1是本實用新型催化裂化提升管反應器示意圖。

              附圖2是本實用新型(A)方案示意圖。

              附圖3是本實用新型(B)方案示意圖。





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