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發布時間：2020-12-17 14:51
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主要性能：
1、隔離作用。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約為500米，而采用貼縫帶貼縫可完成約3000米左右。鋪放防裂貼（又稱抗裂貼），將開裂的面層與瀝青面層隔離，免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層與面層間的結合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續。
2、加筋作用。防裂貼（又稱抗裂貼）具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應力，當裂縫拉應力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。同時抗裂貼還具有分散應力、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產生與發展。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結構層的抗拉強度。
抗裂貼應用
由于路面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜，貼縫帶有多種規格以滿足現場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向為主）和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為150mm的B型貼縫帶，由于裂縫較寬，應首先進行灌縫然后在鋪設；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為50mm的貼縫帶，對于網裂（含龜裂及其它不規則裂縫）要進行成因分析，屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm寬的B型貼縫帶拼接鋪設。附注說明：因地域差異，部分潮濕地區鋪設前應涂刷專用膠粘劑。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產生的表面裂縫兩大類。我公司研發的公路用防裂貼，有效地解決了道路使用開裂難題，取得了道路的安全、耐久、美觀、舒適的效果。下面是抗裂貼在路面上應用的流程和情況：當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。 面層裂縫形狀不規則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級公路的養護施工。該產品施工簡便、粘結力強、工作溫度值域寬、使用壽命長、裂縫封閉徹底。
防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用。
通過上面我們學習了防裂貼的使用方法，那么我們通過總結來一起認識防裂貼施工方法：一、對水泥混凝土路面的基本要求1、水泥混凝土板塊必須穩固。其彎沉值和邊鄰高差超過設計要求時，對路基必須進行加固。2、水泥混凝土路面的各種縫隙（包括縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應先用柔性材進行填密處理，填縫高度與路面持平。3、對破碎松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位修復平整，修補材料可以采用瀝青混凝土或快強水泥混凝土。4、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。二、鋪貼防裂貼貼鋪防裂貼之前，先在清理好的基面上涂刷一層基面專用處理（清潔）劑 。但是，隨著裂縫的擴大，路面質量會嚴重下降，嚴重影響行人和車輛的正常運行。其目的是將基面上的殘留粉塵達到固結，提升防裂貼的粘接效果。基面專用處理（清潔）劑表干后（以不粘手為準，一般0.5-1小時），即可鋪貼防裂貼。施工時采用滾刷或涂刷，每平方米用量為0.2-0.3kg。鋪貼防裂貼以伸縮縫（裂縫）為中心線，按設計要求的防裂貼寬度，彈出邊緣線。然后沿邊緣線將防裂貼展開，排放在要做防裂的部位，再將防裂貼掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使防裂貼平坦的鋪貼在原位置基面上，隨后，按上述方法再施工另一半防裂貼。遇兩塊防裂貼搭接，寬度應在8-10cm，搭接處用壓輥壓實，使其粘接牢固，防裂貼鋪設完畢后，用砂包或壓輥將防裂貼壓平。
