涂塑復合鋼管常用指南 重慶通澤管業

涂塑復合鋼管的介紹

涂塑復合鋼管以無縫鋼管、焊接鋼管為母管，內壁涂以高附著、防腐、食品級衛生級聚乙烯粉末涂料或環氧樹脂涂料。采用預處理、預熱、內涂層、調平、后處理等工藝生產的鍍鋅及涂塑復合給水管，是傳統鍍鋅管的升級換代產品。

涂塑復合鋼管執行建設部CJT120-2000行業標準。直徑范圍DN15-DN1200可涂法蘭和壓力槽，長度為6米、9米、12米，壁厚為100微米至500微米，通常為350微米。粉末涂料的性能，如管道連接、法蘭連接、卡箍連接預處理、化學浸漬法、物理噴砂法、涂料品種、熱塑性聚乙烯粉末(PE)、熱固性環氧樹脂粉末(EP)等。

涂塑復合鋼管的焊接方法

焊接效率低工藝電弧焊下向焊是20世紀80年代從國外引進的一種焊接技術，其特點是噴嘴組間間隙小，焊接過程中電流大，多層快速焊接操作方法完成，適合流水作業，焊接。隨著大直徑厚壁涂塑復合鋼管強度等級、直徑和壁厚的增加，主動焊接技術逐漸應用于管道建設中。

管道主動焊接具有焊接、勞動強度低、焊接過程中受人為因素影響小等優點，在大直徑厚壁管道的建設和使用中具有巨大的潛力。涂塑復合鋼管是將低碳結構鋼或低合金結構鋼按一定螺旋角(也稱成型角)軋制成管坯，然后焊接管縫而成。它可以生產窄鋼帶的大直徑鋼管。涂塑復合鋼管主要是螺旋埋弧焊管(SSAW)，在我國各種燃氣管道建設中廣泛使用。

防止涂塑復合鋼管晶間腐蝕的方法

1)降低鋼中的碳含量，使鋼中的碳含量低于平衡狀態下奧氏體中的飽和溶解度，即從根本上解決了碳化鉻(Cr23C6)在晶界上沉淀的問題。一般來說，當鋼中碳含量低于0.03%時，就能滿足抗晶間腐蝕的要求也就是說，304L的抗晶間腐蝕性能優于304涂塑復合鋼管。304L的抗晶間腐蝕能力高達316。

2)加入鈦、鈮和其它能形成穩定碳化物的元素(碳化鈦或碳化鈮)以避免Cr23C6在晶界上沉淀。涂塑復合鋼管可以防止奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。因此，321抗晶間腐蝕的能力高達304。

涂塑復合鋼管的成本

基管、熱源、粉末涂料構成涂塑復合鋼管的三大直接成本。

現有涂塑復合鋼管基本上均以鍍鋅管為基管制成，高成本使市場擴張能力不夠。其銷售價構成簡稱三步法:步4000元/噸的焊管，第二步5000元/噸的鍍鋅管，第三步600()元/噸左右的涂塑復合鋼管。

按焊管直接涂塑的復合鋼管銷售價構成看，基本上可用二步法來簡單表述:步4000元/噸的焊管，第二步5000元/噸一100元/噸的涂塑復合鋼管。

這也是焊管內外直接涂塑生產線設計時的初衷與開發宗旨，即以低制造運行成本、低原材料成本、低維護成本、低人工耗用和零排放，生產一種中品質的給水涂塑復合鋼管或涂塑鋼管。使其產品可基本上接近中檔鍍鋅管的價位，從而確立強勁的性價比方面的競爭優勢，快速滲透鋼塑復合管乃至鍍鋅管的市場。