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噪音治理公司高速公路噪音隔離措施

隨著城市交通建設的發展，城市的高速公路四通八達，我們的交通出行越來越便捷。但是也帶來了很多的噪聲污染問題，高速公路周圍的居民區往往深受噪聲污染困擾。那么高速公路周圍都有哪些隔音措施呢？下面噪音治理公司就為大家簡單的介紹一下。

     據觀測，普通民房在距離高速公路中心線大于100米時，學 校、醫 院、療養院等在距離高速公路中心線大于200米時，其承受的交通噪聲能夠符合環境噪聲標準。四是使用消聲器，是噪音隨著空氣或則是其他的傳播方式要流失出去時，就可以利用消聲器可以減少噪音。反過來說，在高速公路外側、距離公路中心線200米之內的地方，有關部門應該控制其用途，避免用于住宅開發。可是這樣規定是一個理想化的規定，高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區的緊緊有幾十米，為此高速公路運營單位必須采取降噪措施

     目前減少噪聲的三個途徑可以在聲源處（消聲）、傳播過程中（吸聲）和人耳處（隔聲）減弱。3隔聲：用一定材料、結構和裝置將聲源封閉起來，如隔聲墻、隔聲室、隔聲罩、隔聲門窗地板等。其中高速公路與居民區噪聲處理常用在馬路和住宅間設立屏障或植樹造林，但是有效可行的的設施就是聲屏障；這擋聲措施，就是噪聲源傳播過程吸聲，使居民區接受噪音減弱很多，聲屏障具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點。

     聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

     很多高速公路在建造的時候都會安裝隔音屏，種植樹木來減少噪音污染。但是我們在購房的時候還是盡量避免在高速公路周圍購買房屋，避免在后期居住過程產生不必要的影響。

消聲法

在利用消聲法對噪聲進行相應的控制時，我們可以有三種不同的消聲器可以選擇，這三種消聲器包括了阻抗復合式消聲器、阻性消聲器以及抗性消聲器。消聲法的使用主要是用來削弱風機中產生的動力性噪聲，這其中就用到了一種叫做多孔吸聲的材料，他可以有效地降低噪聲對外的傳播，在鍋爐房當中，這種材料通常被放置在有氣流經過的內壁當中，還有一個位置，就是在管道當中固定這種材料。阻抗復合式消聲器的設計充分地融合了聲阻以及聲抗這兩種消聲器的消聲作用，不論是高頻的噪聲，還是中、低頻的噪聲都會受到一定的阻礙作用。方法三、降噪隔聲窗為了保證高速公路沿線兩側建筑物的室內聲環境達到相應標準，可以考慮對朝向公路一側的窗戶加裝隔聲窗的方法。阻性消聲器有一定的聲阻作用，它主要依靠多孔吸聲材料進行相應的工作。而抗性消聲器則具有聲抗的作用，當聲波傳輸過來的時候，抗性消聲器就會使其發生相應的反射以及干涉。

噪聲控制技術和設備的發展現狀和展望

隨著噪聲污染的日趨嚴重，噪聲控制技術的研究及設備的開發也得到迅速發展，世界發達國家的噪聲控制設備的產值平均以10－15％的速度增加，我國在93年噪聲振動控制設備產值已達到6.2億元，“八五”期間用于噪聲治理的工程費用達到9.2億元，上述產值尚不包括配套的噪聲振動控制設備，預計我國配套的噪聲振動控制設備產值20億左右。高速運輸系統和工具等一些新出現的噪聲源和計算機、數字處理、新材料等技術發展使噪聲控制技術、設備的研究與開發既面臨挑戰，又提供了機遇。一個振動蕩物體，每秒鐘振動的次數為該物體的振動頻率，頻率的單位為赫茲。噪聲控制技術和設備已開始進入規范化、標準化、系列化和配套化階段。噪聲控制技術和設備的研究和開發已取得很大進展，但應看到仍有一些技術不夠成熟，需進一步研究的問題仍然很多。

噪聲控制技術的規范化

　　隨著噪聲控制技術的技術進步和噪聲控制工程經驗的積累，噪聲源的分析和識別技術的發展，聲學材料（包括吸聲材料、隔聲材料、阻尼材料及其復合材料）的標準化、系列化,使更多的用戶有可能直接進行噪聲控制工程設計。集中和工程師的經驗，提出一個領域的

　　規范化設計文件，指導噪聲控制技術和工程的實施，使噪聲控制工程更有實效是必要的。近些年來，世界各國和一些國際組織在這方面做了大量工作，取得很大進展。ISO已經把上述領域很多內容列入工作組項目。主要包括：

　　低噪聲機器設計導則(5)；

　　低噪聲工作場所設計導則(1)；

　　消聲器設計及在噪聲控制中的應用；

　　隔聲罩設計及在噪聲控制中的應用；

　　隔聲屏障設計規范；

　　建筑施工噪聲控制導則；

　　建筑內吸聲體的評價、參數等。

　　通常，這些文件包括：測量方法和評價、效果預測和計算、設計方法和應用實例等。非噪聲專業工程技術人員可以利用這些規范進行一般性噪聲控制工作。由于這些文件是在噪聲控制理論的基礎上很多有益經驗的總結，噪聲控制工作者應充分利用。我國在這方面所作的工作和一些發達國家差距較大（如美國、德國、英國等）。而突發動噪聲在40分貝時，可使10%的人驚醒，到60分貝時，可使70的人驚醒。應該看到，近些年我國在環境噪聲和工業噪聲控制工程治理方面積累了大量符合我國國情的經驗，這些噪聲控制工程經驗更適合我國的噪聲源在特性、聲源工況和受影響環境狀況，因而也更有實用價值。在這個基礎上制定我國相關噪聲控制導則規范是可能和必要的。目前我國急需組織制定的規范是：交通噪聲控制設計規范、建筑施工噪聲控制規范。