榆林鍍鋅無縫鋼管廠的行業須知

從美國無縫管的生產現狀總結我國西安無縫管的經驗和教訓

由于環保壓力，多家美國長流程鋼廠關閉。西安無縫管生產尤其是薄板坯連鑄興起之后，因其不需要煉焦煉鐵，短流程電爐路線具有投資少、溫室氣體排放量低和低能源強度等優點。美國最大的鋼鐵生產商紐柯鋼鐵擁有2420萬噸年產能，它的新管理文化甚至在低靡市場下也能帶來利潤。大河鋼鐵公司的CSP工廠采用了西安無縫管生產，與長流程鋼廠相比，它的二氧化碳排放量減少了65%，與類似工廠相比，它的耗水量減少了30%，節約能效達18%。他指出，鼓勵西安無縫管生產發展并非任由企業無序發展，而是引導企業按照鋼鐵行業相關規則健康發展。近兩年來，隨著“地條鋼”產能的出清和行業效益的好轉，發展西安無縫管生產逐漸受到企業的青睞，一批西安無縫管生產新建項目陸續上馬。但是，一些企業在利益誘導下不惜鋌而走險，企圖違規新增西安無縫管生產產能。在此背景下，強化嚴禁新增鋼鐵產能的政策紅線意識，成為推動西安無縫管生產健康發展、鞏固去產能成果的重要前提。

西安無縫鋼管運輸價格上漲

自10月10日發生“無錫高架橋側翻事故”以來，全國各地受此影響，吸取教訓并積極采取各種行動。各地門嚴查貨車超載超長運輸，鋼材運輸也逃不過此劫，特別是無縫鋼管。無縫鋼管一般都在六米以上，有的甚至十幾米長。六米、九米六及更長車輛數量有限，加上西安市內不允許貨車進入二環以內，因此對貨物運輸特別是鋼材中無縫鋼管的運輸影響極大，限重限長也是運輸成本大大增加，運輸行業只能提高運輸價格來平衡高運輸成本。西安市鋼材運輸成本也有所增加，無縫鋼管也不例外。無形之中也增加用戶的成本。

如何應對國際上對我國無縫管發起的傾銷調查

布西安無縫西安無縫鋼管行業運行分析及走勢預測稱，西安無縫西安無縫鋼管行業將面臨成本上升、市場供大于求和出口難度加大共三方面的挑戰。

該文章指出，需求形勢有所好轉，但仍不容樂觀。2012年第四季度，我國經濟已經出現企穩回升的良好勢頭，為今年西安無縫西安無縫鋼管行業保持平穩發展提供了有利條件。今年一季度西安無縫西安無縫鋼管行業運行環境要好于上年，鋼材需求會有所增長。但由于西安無縫西安無縫鋼管行業產能基數較大，市場供大于求的局面仍未有明顯改觀。