鹽都區(qū)swl100蝸輪絲桿升降機(jī)擇優(yōu)推薦 東邁減速機(jī)值得信賴

減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度誤差調(diào)整

減速機(jī)等機(jī)械設(shè)備的調(diào)整

主要是在零部件之間通過(guò)選擇適宜的配合關(guān)系，使設(shè)備具有合理的工作精度和正常的工作機(jī)能。因此，從總體上來(lái)看，機(jī)械設(shè)備的調(diào)整不能只在零部件裝配以后才著手進(jìn)行。必須從分析設(shè)備故障并確定修理有關(guān)零件時(shí)，就開(kāi)始考慮這個(gè)問(wèn)題。

減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度，主要表現(xiàn)為主軸的回轉(zhuǎn)精度、導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度。

一 主軸回轉(zhuǎn)精度

主要誤差源

主軸回轉(zhuǎn)精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng)，端面圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)的大小。

主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源如下：

（1）主軸的加工誤差主軸上兩個(gè)軸頸之間有同軸度誤差主軸錐孔相對(duì)軸頸有同軸度誤差軸頸有圓度誤差軸承的軸向定位面與主軸軸線有垂直度誤差

（2）軸承的加工誤差滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體之間有尺寸誤差及圓度誤差；內(nèi)圓孔相對(duì)滾道有偏心；內(nèi)圓滾道有圓度誤差；前、后軸承之間有同軸度誤差等滑動(dòng)軸承有內(nèi)、外圓的圓度誤差和同軸度誤差；前、后軸承之間有同軸度誤差；軸承孔與軸頸之間有尺寸誤差等

（3）相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量齒輪減速機(jī)箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時(shí)有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差減速機(jī)主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差；螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差；螺紋之間存在聯(lián)接誤差等軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響

調(diào)整

減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來(lái)說(shuō)，很大程度上是由軸承來(lái)決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，在有較大間隙的情況下工作，不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量，造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。當(dāng)然物極必反，如果預(yù)加載荷過(guò)大，必將造成滾動(dòng)軸承的磨損加劇，發(fā)生短時(shí)期內(nèi)損壞現(xiàn)象。

二導(dǎo)軌導(dǎo)向精度

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素，除了在設(shè)計(jì)中所選導(dǎo)軌的類型、組合形式與尺寸之外，設(shè)備維修中常見(jiàn)的主要因素有：受導(dǎo)軌幾何精度的影響受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響受導(dǎo)軌自身剛度的影響

對(duì)于普通機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，滑動(dòng)導(dǎo)軌之間的間隙是否合適，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進(jìn)行檢查，要求其插入深度應(yīng)小于20mm。如果導(dǎo)軌間隙不合適，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

三傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度

傳動(dòng)精度，是指?jìng)鲃?dòng)鏈中，各環(huán)節(jié)的精度對(duì)終端執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和均勻性的影響程度。

一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動(dòng)副組成。在整個(gè)傳動(dòng)鏈中，傳動(dòng)誤差是由動(dòng)力輸入環(huán)節(jié)向終端執(zhí)行件進(jìn)行傳遞，并且按照傳動(dòng)比進(jìn)行累積。傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度對(duì)車(chē)床加工螺紋和滾齒機(jī)滾切齒輪的加工誤差都有明顯的影響。

設(shè)備維修過(guò)程中，各種減速機(jī)型號(hào)的傳動(dòng)精度常見(jiàn)的誤差源是：傳動(dòng)件的誤差對(duì)設(shè)備傳動(dòng)精度有著主要的影響相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對(duì)傳動(dòng)精度有明顯影響傳動(dòng)件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對(duì)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度也會(huì)有一定影響

絲桿升降機(jī)的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后，由于磨損，更會(huì)加大間隙，影響設(shè)備正常工作。因此，在設(shè)備維修過(guò)程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

螺旋絲桿升降機(jī)各部件的材質(zhì)選擇

我們今天來(lái)說(shuō)一下螺旋絲桿升降機(jī)各部件的材質(zhì)選擇，讓您更了解各材質(zhì)的區(qū)別，以及為什么別的廠家價(jià)格非常低，而我們公司做不到這么低的價(jià)格。

我們從外向內(nèi)開(kāi)始說(shuō)，首先我們說(shuō)一下殼體，也就是箱體的材料。我們一般采用的是球墨鑄鐵、鑄鋼還有鋁合金材質(zhì)。我們可以保證采用的是QT450-10球磨鑄鐵還有ZG270-400鑄鋼材質(zhì)，這就保證了殼體可以承受更強(qiáng)的沖擊并且有著更長(zhǎng)的使用壽命，且不易腐蝕，外形美觀。

其次是蝸桿材質(zhì)，使用的是40Cr鋼材，并且做了淬火處理，齒面粗糙度達(dá)到1.6~0.8，使得硬度更高，壽命更長(zhǎng)，且噪音更小。蝸輪和青銅螺母我們則采用的是9-4鋁青銅還有10-1錫青銅，這是為了不同客戶有不同的需求。

絲桿材質(zhì)我們采用的是45#鋼或20Cr，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后加工成型。使得硬度更高，更耐磨，不易彎曲。

絲桿升降機(jī)選型辦法

絲桿升降機(jī)的選型

種：絲桿升降機(jī)的選型您可以選擇提供具體參數(shù)，我們工程師會(huì)根據(jù)您所提供的具體參數(shù)為您選擇適合的減速機(jī)。

第二種：我們也可以提供我們的樣本圖冊(cè)，通過(guò)樣本圖冊(cè)來(lái)選擇合適的絲桿升降機(jī)，那么樣本圖冊(cè)如何選擇，下面來(lái)說(shuō)一說(shuō)

根據(jù)絲桿行程和提升負(fù)荷查圖，找出所需升降機(jī)的型號(hào)，再查提升力和提升速度表，校核提升速度是否滿足要求，若查出的提升速度不能滿足要求，建議選擇型號(hào)大一點(diǎn)的升降機(jī)。

例：已知提升符合為F=20KN，絲桿行程=400mm，提升速度V=0.65m/min,試求所需的升降機(jī)。

根據(jù)F=20KN，絲桿行程=400mm，查圖，選擇SWL5升降機(jī)。再查提升力和提升速度表核對(duì)SWL5升降在機(jī)20KN負(fù)荷下只允許0.526m/min的速度，只有重型大型號(hào)的升降機(jī)。再查提升力和提升速度表得知SWL10在20KN負(fù)荷下允許提升速度為1.44m/min而滿足要求。