杭州地基澆筑施工隊誠信企業推薦,順竹建筑

 樁基礎特點：

1. 樁是豎直或微傾斜的基礎構件，它的橫截面尺寸比長度小得多。

2. 設置在巖土中的樁是通過樁側摩阻力和樁端阻力將上部結構的荷載傳遞到地基,或是通過樁身將橫向荷載傳給側向土體。

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適用范圍：

廣泛應用于高層建筑、橋梁、高鐵等工程。 

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筏基礎又叫笩板基礎、笩板型基礎，即滿堂基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。

特點：

整體性好，能很好的抵抗建筑物不均勻沉降。

適用范圍：

建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基。

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）現澆板梁施工要點

　　1、現澆板采用滿堂支架現澆施工，要求對支架下地基進行處理，支架須經預壓，堆載重量為板梁自重和模板重量的1.2倍，支架預壓時間不少于7天，測量沉降曲線趨平且連續預壓3天陳佳不超過3毫米，則視地基滿足要求。

　　2、支架落架須緩慢、對稱、均勻。

　　3、現澆板梁商品混凝土澆筑之前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑；板梁頂、底板及腹板較薄，應選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗，振搗商品混凝土時應注意避開PVC管放置損壞，同時管兩段應設堵板，防止商品混凝土及水進入管內。2首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求。

　　4、施工中鋼筋的連接方式：如設計圖中未說明，鋼筋直徑≥12㎜時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑＜12㎜時，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度按照《公路橋涵施工技術規范》的有關規定嚴格執行。

　　5、澆筑橋面現澆層商品混凝土前應將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝

　　土良好結合。

　　6、橋梁防水層應確保能有效防水，且與橋面現澆層及瀝青商品混凝土鋪裝層間有足夠的粘結強度和剪切強度，防水材料必須具備柔韌性、溫度穩定性和耐久性，可根據實際情況采用。

現澆板模板

　　橋板面板采用通用規格0.915×1.83m膠合板進行拼裝，次龍骨采用50×100松木方條沿短邊方向布置，間距650mm，主龍骨采用70×150，沿長邊方向布置，間距900mm，

　　模板拆除

　　現澆結構的模板及其支架拆除時商品混凝土強度應符合設計要求，當設計無具體要求時，應符合下列規定：

　　側模在商品混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除，一般商品混凝土強度達到2.5mpa時即可。

　　橋面現澆工程達到設計強度的100%時拆除，并嚴格按照操作規程辦理相關手續。