廣東交流壓縮機廠常用指南 天津聯科思創

天津聯科思創科技發展有限公司被認定為高新技術企業,擁有研發團隊并獲得數項國家知識產權證書,已成為專業化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。

螺桿無油空壓機在各企業廣泛運用，保護保養是不可少的。潤滑油是維保中的重要部分。上海日食壓縮機為用戶簡單介紹一下潤滑油的類型功能及運用規模。空壓機潤滑油分往復式及回旋式等。往復式就是活塞式空壓機，潤滑油要求不是很高。回旋式是指螺桿無油空壓機、滑片空壓機、渦旋空壓機等，潤滑油要求高。上海日食壓縮機首要為用戶介紹螺桿無油空壓機潤滑油類型及運用。螺桿無油空壓機首要運用32#及46#潤滑油，品種分礦物油、半組成油、全組成油等。32#潤滑油廣泛用于單螺桿無油空壓機，46#潤滑油廣泛用于雙螺桿無油空壓機。礦物油運用本錢一般，運用周期在3000小時之內。半組成油運用本錢略高，運用周期在6000小時之內。

現在越來越來多的用戶都對空壓機的能效不斷提高重視，這也是我們國內企業邁向精益化生產方向的重要表現之一。

在此形勢下，有些供應商為了證明自己的產品(空壓機)，采取各種方法讓用戶了解其高能效。這原本是一件好事情。但若是采用的方法不正確，則將產生嚴重偏離事實的情況，對用戶與市場造成困擾。例如，目前市場上有采用對空氣壓縮機主機進行進氣流量測試驗證其能效的方法，這就是嚴重偏離事實的方法之一。

眾所周知，氣體是一個多變狀態，氣體是可壓縮的，當氣體受到壓縮時，氣體所產生的壓力和溫度都將隨之發生變化，所以衡量一個氣體體積必須規定它的狀態(氣體的溫度、壓力)。對于容積式壓縮機規定其流量是由自由排氣量來表示的。國際通行的專業術語為”FAD” ，也就是Free Air Delivery，翻譯成中文為自由排氣量。根據ISO或者中國國家標準，為將空氣壓縮機的排氣流量換算成整機進氣狀態下的空氣體積流量。這個進氣狀態指的是進氣時的環境壓力、溫度、相對濕度。需要指出的是進氣狀態下的排氣流量不能等于進氣流量。

靜音無油空壓機的工作特點是很多用戶所需要的，所以其特點也就成為了自身的優點，那么這種設備在工作之時會有什么方面的特點呢？首先就是其在工作之時有很好的氣壓平衡性，在用戶選擇這種產品的時候，首先就看其在氣源上的輸出穩定性表現，這種空壓機的輸出上沒有相應的波動，所以這一點更能受到用戶的滿意。

　　再有，也就是靜音無油空壓機在工作之時也難有很好的無油優勢，這樣也就能保證氣源的質量，相反，如果是其在過程中有相應的油腥味，也是一種不環保邱縣，正是因為這種產品的設計上也就有相應的先進性，所以這是用戶喜歡的一個重要原因。再有，也就是其在使用過程中能有很好的靜音優勢。

　　在靜音無油空壓機的運行過程中，自然也就要看其有什么樣的自身穩定性，所以在用戶選擇之時，自然也就需要讓自己進行相應的重視。3市場上面也有一些廠家，正是因為在生產中機有相應的優勢，才會讓用戶的使用過程中難有相應的滿意，而且這種空壓機在使用過程中也有很好的使用壽命優勢，這樣也就提高了產品的性價比。

什么是變頻空壓機

眾所周知可以將螺桿空壓機簡單的分為變頻空壓機和定頻空壓機（亦可稱為工頻空壓機）。而空壓機作為一款通用機械，穩定性是一項十分重要性質。定頻空壓機相對變頻歷史更加悠久，市場上的接受度也相對更高，認為其產品穩定性更好，但是它真的“穩定”嘛？

我們分析一下工頻空壓機的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機設定有兩個壓力，一個加載壓力，一個卸載壓力。控制方面也十分的簡單粗暴。當氣體壓力小于加載壓力時，整機運行加載；當氣體壓力大于卸載壓力時整機卸載。工頻機卸載過程中，整機也存在25-50%的功率正在耗電，造成一定能耗浪費如下圖所示為理想狀態下工頻的運行狀態。