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發布時間：2021-03-22 22:01
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普通車床其實在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：
1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機床導軌并加好導軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。
2.換精車內孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會產生讓刀彈刀的現象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內徑百分表任你選.。
3.普通車床的小拖板轉動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！
普通車床是可以將盤、環以及軸等許多類型的工件進行加工的臥式車床，一般用于工件端面、回轉表面以及各種內外螺紋的加工，利用與其相應的附件和刀具對其進行擴孔、滾花、鉆孔以及攻絲等等。在車床運用中普通車床為廣泛，大約是車床數的 65%左右，因為普通車床的軸是水平放置，所以被稱作為臥式車床。 數控車床是一種、高精密度的自動化的機床。配備有動力刀塔或者是工位刀塔，數控機床可以直接用于斜線圓弧、圓柱、直線圓柱以及各種螺紋、蝸桿、槽等等一些復雜的工件的加工，具備圓弧、直線插補的補償的功能，而且在較為復雜的零件的加工中很好地發揮著經濟效應。
）普通車床與數控車床的實習課的銜接
在實踐訓練中，普通車床操作技能是數控車床操作技能的基礎，但是兩者實踐訓練課程卻不相同，其工藝的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教師在實踐訓練中需要注重普通車床實踐課和數控車床實踐課進行銜接。
（三）教學生如何正確認識普通車床與數控車床技能之間的關系
隨著我國制造業的迅速發展，數控加工越來越重要，國家對數控人才的要求越來越高，需求越來越多。因此，導致教師以及學生過分重視數控車床的技能，而對普通車床的技能的不夠重視，普通車床和數控車床相比，普通車床的技能學習苦、累、臟，數控車床技能輕松、度還高。還需要讓學生明確地知道合格的數控車床技術人員必定是一個合格的普通車床的技術人員，促使學生正確地認識到普通車床與數控車床技能之間的關系。
例如：
1、禁止非作業人員操作機床。
2、禁止作業中手摸刀具，機床的翻滾部分或翻滾工件。
3、不準運用緊急泊車，如遇緊急情況用該按鈕泊車后，應按機床的發起前規則，從頭檢查一遍。
4、不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規則外不準用腳替代手操作手柄。
5、內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
6、氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力有必要抵達規則值，方可運用。
7、車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超越直徑4倍以上時，應按工藝規則用一等。中心架或跟刀架支扶。在床頭后邊伸出時，應加防護設備和正告標志。
8、 切削脆性金屬或切削易飛濺時(包括磨削)，應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。
