佛山鈑金加工折彎?rùn)C(jī)給您好的建議 鐳戈斯數(shù)控設(shè)備公司

機(jī)械類折彎?rùn)C(jī)滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)怎么解決？

　　1、油缸上腔吸入空氣，壓力建立時(shí)間長(zhǎng)（自吸管路漏氣）。

　　2、充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過快而造成吸針。

　　3、充液閥沒完全關(guān)閉，上腔壓力減的慢。

　　4、慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉，上腔吸不到油。

　　5、比例閥中位不對(duì)導(dǎo)致開口不一樣，走得不同步。

　　6、將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓。

　　7、快下壓力的大小對(duì)充液閥關(guān)閉有影響，排除快下壓力。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的折彎角度誤差大的原因

1、下模的V槽太小，一般按材料厚度的六倍算，1mm的料，大概用6mm寬的槽。

2、機(jī)床滑塊下行深度不夠。調(diào)整數(shù)據(jù)無(wú)效，是因?yàn)檩斎霐?shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)的執(zhí)行無(wú)效，還是系統(tǒng)執(zhí)行了，控制機(jī)器時(shí)沒作用呢。

如是電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，則可以觀察光柵尺，看是否調(diào)整后下行深度有變化。

如是扭軸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，則可以手動(dòng)調(diào)整Y軸位置，看有無(wú)變化。

折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

高傳動(dòng)剛度

進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的高傳動(dòng)剛度主要取決于絲桿螺母副(直線運(yùn)動(dòng))或蝸輪蝸桿副(回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))及其支承部件的剛度。剛度不足與摩擦阻力一起會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象以及造成反向死區(qū)，影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。縮短傳動(dòng)鏈，合理選擇絲桿尺寸以及對(duì)絲桿螺母副及支承部件等預(yù)緊是提高傳動(dòng)剛度的有效途徑。

現(xiàn)在隨著很多不同的新型材料的加工需要，對(duì)于一些數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具來(lái)說為了能夠更好的進(jìn)行加工生產(chǎn)，那就需要在選購(gòu)的時(shí)候注意很多方面