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發(fā)布時間:2021-10-19 07:24  
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食品衛(wèi)生行業(yè)的制冷設(shè)備
食品衛(wèi)生行業(yè)的制冷設(shè)備 、食品衛(wèi)生行業(yè)選擇制冷設(shè)備較為謹慎,由于食品衛(wèi)生行業(yè)主要依靠制冷設(shè)備作為輔助降溫的工具,一旦設(shè)備的功率無法滿足企業(yè)的使用要求,那么企業(yè)很難正常的完成生產(chǎn)任務(wù)。其實企業(yè)選擇制冷設(shè)備的標準非常簡單,只要設(shè)備的運行能夠符合使用環(huán)境的要求,即便增加部分的使用費用,依然不會影響到設(shè)備的正常運行。 第二、由于食品衛(wèi)生行業(yè)使用制冷設(shè)備必須符合國家的安全標準,因此在使用制冷設(shè)備的時候,需要針對設(shè)備進行特殊的處理。只有設(shè)備的運行環(huán)境能夠完全滿足食品衛(wèi)生的生產(chǎn)需求,才能夠幫助企業(yè)完成全部的生產(chǎn)過程。企業(yè)使用制冷設(shè)備的安全系數(shù)越高,后期使用制冷設(shè)備的能源消耗越少,從而減少企業(yè)使用制冷設(shè)備的成本消耗。

如何判別制冷設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的方法?
如何判別制冷設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的方法? 1、汽缸中應無雜聲,只要吸氣閥片正常規(guī)律的冷庫起落聲。 2、冷凝器冷卻水應足夠,水壓0.12MPA以上,水溫不能太高。 3、新系列產(chǎn)品,油泵壓力表讀數(shù)應比吸氣壓力高0.15-0.3MPA。 4、汽缸壁不應有足部發(fā)熱和結(jié)霜狀況,外表溫差不大于15-20度,冷藏或低溫系統(tǒng),吸氣管結(jié)霜普通可到吸氣口;關(guān)于高溫工況,吸氣管應不結(jié)霜,普通結(jié)露為正常。 5、曲軸箱油溫氟制冷機不超越70度,不低于10度。氟制冷機光滑油可有泡沫6、排氣溫度不能太高,R22產(chǎn)品不超越135度。太高接近國產(chǎn)冷凍油的閃點(160度)會對設(shè)備不利。 7、冷凝壓力不易太高,R22水冷不超越1.37MPA,冷凝壓冷庫施工力上下受水源、冷凝方式及制冷劑影響而變化。 8、曲軸箱油面不低于視油鏡程度中心線的1/2。 9、氟油別離器自動回油管時冷時熱為正常,液管冷庫過濾器前后不應有明顯溫差,更不能結(jié)霜,否則為梗塞。汽缸蓋應半邊涼半邊熱,各接頭不應滲油。 10、手摸臥式儲液器和油別離器應上部熱下部涼,冷熱接壤處為液面或油面,平安閥或旁通閥按低壓一端應發(fā)涼,否則上下壓串氣。 11、運轉(zhuǎn)中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應近似,排氣壓力、冷凝壓力與儲液器壓力應相近。 12、冷卻水進出應有溫差,如無或溫差極微,闡明熱交流器有污垢,需清洗。 13、制冷機應密封,不得滲露制冷劑或光滑油,氟制冷機軸封不許有滴油。 14、制冷機軸封及軸承溫度不超越70度。 15、收縮閥閥體結(jié)霜或結(jié)露平均,但進口處不能有濃重結(jié)霜。流體經(jīng)過收縮閥時,只能聽到沉悶的微小聲。 16、系統(tǒng)各壓力表指針應相對穩(wěn)定,溫度指示正確。

制冷設(shè)備三堵及附有問題的解決方法
冷庫制冷設(shè)備的三堵 冷庫制冷設(shè)備的三堵,就是通常我們所說的冰堵,臟堵,油堵。下面和大家分享一下制冷設(shè)備三堵及附有問題的解決方法。 冰堵:氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物[如冰]阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構(gòu)中。當含水量超過規(guī)定標準的氟利昂流經(jīng)制冷設(shè)備節(jié)流機構(gòu)時因節(jié)流引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分,即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細管道。結(jié)果制冷設(shè)備中氟利昂流量急劇減小,吸排氣壓力下降,制冷量下降,甚至氟利昂不能通過,制冷裝置不能正常工作。判斷方法是,在節(jié)流機構(gòu)外用火加熱,若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵,否則為臟堵。 排除凍堵的方法:去除氟利昂中的水分,可更換原干燥劑或干燥器。臟堵:制冷設(shè)備的制冷劑管路,閥門或濾網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小,制冷量下降,甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗,裝上后再進行系統(tǒng)調(diào)試。 油堵:氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷設(shè)備制冷劑流動的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場合。此時,渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體,因溫度驟降而使部分潤滑油析出并凍成厚漿糊狀,閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤滑油。

影響制冷設(shè)備制冷效果的因素
影響制冷設(shè)備制冷效果的因素 氨系統(tǒng)中壓縮機排出氣體所帶的潤滑油,雖然經(jīng)過油分離器進行分離,但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等,由于設(shè)備中有油,在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻,使熱交換惡化,影響設(shè)備的性能,又因液體制冷劑與油的比重不同,一般油積存在設(shè)備的下部,在吸入管道上若有凹凸處時,油集聚在凹處,使氣體通路變窄,增加氣體流動阻力,在一定壓力差作用下,油會突然返至壓縮機內(nèi),造成液擊事故。另外當排氣溫度過高,油質(zhì)惡化,在壓縮機氣閥周圍容易炭化、積炭會妨礙氣閥的工作等,所以操作人員應定期將制冷設(shè)備中的油放出,經(jīng)常清洗壓縮機的排氣閥。
