液壓支柱供應多重優惠 泰安騰飛工程機械維修

齒條斷面形狀有圓形、V形和Y形三種。圓形斷面齒條制作工藝比較簡單。V形和Y形斷面齒條與圓形斷面比較，消耗的材料少，約節省20%，故質量??；位于齒下面的兩斜面與齒條托座接觸，可用來防止齒條繞軸線轉動；Y形斷面齒條的齒寬可以做得寬些，因而強度得到增加；在齒條與托座之間通常裝有用減摩材料(如聚四氟乙烯)做的墊片用來減少滑動摩擦。

起重機原廠電氣件-騰飛工程機械

保護電路

保護電路主要是KM的線圈支路，位于圖8－10中7～10區。與圖8－5電路一樣，該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能。所不同的是圖8－10電路需保護四臺電動機，因此在KM的線圈支路中串聯的觸點較多一些。KI0～KI4為五只過流繼電器的動斷觸點；SA1仍是事故緊急開關；SQ6是艙口安全開關，SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關，平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應關好，將SQ6、SQ7、SQ8都壓合；若有人進入橋架進行檢修時，這些門開關就被打開，即使按下SB也不能使KM線圈支路通電；與起動按鈕SB相串聯的是三只凸輪控制器的零位保護觸點：QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8－5的電路有較大區別的是限位保護電路（位于圖8－10中7區），因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運動，除吊鉤下降不需要提供限位保護之外，其余五個方向都需要提供行程終端限位保護，相應的行程開關和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中，各電器（觸點）的保護作用見表8-2。

表8-2  行程終端限位保護電器及觸點一覽表

運行方向驅動電動機凸輪控制器及保護觸點限位保護行程開關吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4

圖8－10 10t交流橋式起重機控制電路原理圖

吊車配件-推力桿-泰安騰飛工程機械

吊裝設備安全要看：吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷；鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現象；傳動機構是否正常，各安全開關是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是 否正常；行車時有無異響。吊裝前一定要檢查吊裝設備是否存在問題，如有發現問題應及時更換，嚴禁使用有問題的吊裝工具作業。

，機油長期在高溫環境下工作，會產生積碳、油泥等物質，時間長了，影響發動機功率，造成發動機動力不足、怠速不穩等問題。所以定期清洗發動機油泥，能有效的減少發動機故障，增加發動機壽命。如何清除發動機的油泥呢？

1.檢查發動機機油量，如果不足，需補加，并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上；

 2.啟動發動機，使運轉并達到工作溫度；

 3.關閉發動機，將整瓶清洗劑倒入發動機與舊機油混合；

 4.啟動發動機并使發動機怠速運轉10分鐘左右后關閉發動機；

 5.放掉或者抽干凈舊機油；

 6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，并對比兩滴機油的痕跡殘留，發現有去除劑的油滴臟污更明顯，說明發動機內的油泥積碳等沉積被清洗下來；

 7.更換新機油濾清器，加入足量新機油；

 8.啟動發動機并怠速運轉2分鐘，確保新機油充分潤滑。