德沃斯國六中卡維修在線咨詢「祿盛」

輕量化科技助力用戶運營

輕量化科技助力用戶運營 在降低車身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過一體化全新設計結構、13項輕量化技術、新型輕量化材料、多項鋁合金部件，實現科技降重1000斤，這也意味著用戶可以多拉1000斤，實現運營。 德沃斯大金牛采用少片簧設計，車架結構進一步優化，同時采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車總質量18T，實際裝載量可達12噸，堪稱中卡載重的天花板。

外觀均為家族臉德沃斯容積更大

外觀均為家族臉德沃斯容積更大 雖說“顏值即正義”這句話并不完全適用于商用車市場，但是對于很多年輕司機來說，車輛外觀設計也是決定其是否購買的主要因素之一。德沃斯Q9和歐航都是中卡市場中的新勢力，但其設計語言各自延續了家族風范，辨識度都比較高。 外觀方面，實拍的這兩款車都采用的是低頂單臥駕駛室，標配有導流罩，可以在高速行車過程中減輕風阻，提高燃油經濟性。駕駛室頂部兩側帶有示廓燈，能更好地在夜晚提醒其它車輛注意。 相比之下，德沃斯Q9前臉上半部分的亮點在于標配有黑色半透明狀的遮光板，可以在迎著光行駛時，減少光線對于駕駛員視線的干擾。而且超寬前擋風玻璃搭配了三片雨刷，可以快速除水除霧，保證駕駛員視野更清晰。

內飾實用性至上細節部分有差異駕駛室的配置

內飾實用性至上細節部分有差異 駕駛室的配置也是卡友們在選車時的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達到了2350mm，準駕3人，駕駛室內設計了三個座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲物空間和水杯架。 而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設計了兩個座椅，準駕兩人，主副駕之間并沒有設計可折疊座椅，而是直接設計了一個小儲物盒，各有取舍。 歐航標配的是普通四副式方向盤，可選裝多功能設計。這一點上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標配多功能方向盤，帶有娛樂控制、定速巡航、藍牙等功能，手不離方向盤也可以操作，也可以保障行車過程中操作的安全性。