JS160減速機生產廠家多重優惠

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司有一批專業技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。

齒輪傳動裝置裝配圖上的技術要求

一般包括下列內容。

對裝配前零件的要求，如零件的清洗、機體內壁涂防侵蝕涂料、關鍵尺寸的檢查等。

對潤滑劑的要求，如傳動件及軸承所用潤滑劑的牌號、用量、補充及更換的時間等。

對密封的要求，如連接面及軸伸密封處不許漏油，機體剒分面的密封方法等。

對軸承安裝調整的要求，如滾動軸承的軸向間隙，滑動軸承的徑向間隙、特殊的調整方法等。

行星減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。怎么來對行星減速機做好潤滑工作呢？具體的看看下面山西鼎天重型減速機總廠的詳細闡述情況吧。

根據行走行星減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。應測量軸三個相互垂直方向上的振動，其中的一個方向應與軸線平行。

減速機內部齒輪誤差影響 齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點。現以齒形誤 差與齒向誤差做簡單說明。 齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小 6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。 齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，泰興減速機廠接 觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。要注意不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產生不良影響。