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發布時間：2021-09-25 07:39
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近幾年，有關“智能駕駛”的話題熱度一直居高不下。智能駕駛，在我們的生活里好像已經不再是一個新鮮的詞匯，也不再是什么天馬行空、難以企及的夢想。
但是于普通人而言，智能駕駛究竟是什么?對我們的生活會產生什么樣的影響?
大多數人的答案應該會是：未曾想過，也未可知。而我，心里已經有了答案。
2018年的11月，我一次真真正正感受到了智能駕駛的奇特魅力，也是一次真正感覺到：智能駕駛時代，原來真的已經來了!
因為那輛造型獨特的智能網聯公交，我的生活有了翻天覆地的變化。
生活在這座居住人口密度極度飽和的城市里，每一個人都要承擔巨大的交通壓力。以前我每天都需要提前一個小時起床、擠公交、擠地鐵，忙碌中透著點狼狽。
但是現在，我只需要定好鬧鐘，每天準時醒來，不用在路上解決早餐，也不用為了趕上某一班公交車慌慌張張出門。
在前往公交站的路上，我就可以用手機查詢實時線路信息，并提前完成支付，連車上的剩余座位數也能一目了然。
很明顯地感覺到，自從城市引入了宇通智能網聯公交車之后，身邊的人更喜歡坐公交了。雖然坐公交的人更多了，但是擁擠卻是沒有的。
所有公交車都是根據大數據實時顯示的客流量，按需發車，實時調度，“人潮擁擠等車來，磨肩擦背擠公交”的場景好像已成為歷史的塵埃，不復存在。
身邊的朋友在聊天時也會頻繁提及這個城市的新晉網紅：“這個搭載智能駕駛系統的公交車，真的只有你想不到的舒適和方便，沒有它做不到的智能和便捷。”
“對對對，現在換乘超方便的有沒有，無縫接駁的設計真的太合理太人性化了!無論我想去哪兒，都有合適的公交線路，一路暢通。”
“車廂內干凈整潔，溫馨又舒適，坐在車里還能連超高速Wi-Fi，悠閑地刷刷微博和朋友圈，帶上耳機聽聽音樂，這樣的生活才是都市白領應該有的樣子嘛!”
我想如果是你，有這么方便快捷的智能網聯公交在身邊，也會毫不猶豫放棄開車、擠地鐵，選擇乘坐公交車上班吧!
每天的9:30前后，是這個城市的早高峰。以往這個時候，路上盡是匆匆忙忙趕公交車的行人，和因為堵車而發出的一陣陣焦慮的鳴笛聲。
而現在，早高峰堵車的情況明顯好轉。
即使偶爾遇到交通擁堵，智能公交車也能夠自動避開擁堵路段，重新規劃合理的行車路線。所以，用堵車或者沒趕上公交這種蹩腳的理由當做上班遲到的借口，估計以后沒人會說的出口了。
3月7日，宇通環衛10臺3噸路面養護車和5臺YTZ5182GQX20D5高壓清洗車交付于商丘市睢陽區城市管理，該批車輛用于睢陽區新增道路使用以及舊設備的更新。
此次交付的環衛車輛均是宇通環衛旗下較為熱門的環衛車型，其中3噸路面養護車主要用于城市步行道路的清洗養護、攤點路面和小廣告清洗。
該車輛具有線狀高壓水幕清洗、左右角噴清洗、柱狀單點清洗、手動噴槍清洗、手推式噴架清洗等多項功能。車輛不僅具有普通灑水車的功能，還可高壓清洗路面、路緣，調節空氣濕度，改善空氣質量，并能用高壓水槍清洗路標、廣告牌等。
而YTZ5182GQX20D5高壓清洗車是集沖洗、灑水降塵及綠化帶澆灌等于一身的多功能環衛車，其工作原理是利用副發動機驅動的高壓水泵產生高壓水流，經噴水架的噴嘴噴出，形成一道高壓水作業面，將路面的陳舊污漬清洗干凈或高壓水經左、右角噴噴出，清洗路緣、人行道及隔離帶護欄。主要用于城鎮道路、廣場、公路、橋梁、隧道、大型倉庫、港口碼頭的環衛保潔作業。
使用高壓噴槍還可清洗路標、廣告牌、高架橋等，此外車輛配備高壓噴霧系統，具有強大的噴霧降塵及調節空氣濕度功能。利用底盤側取力器驅動的低壓水泵產生具有一定壓力的大流量水流,分別利用前鴨嘴噴嘴、中對沖噴嘴和后灑噴嘴來實現對路面的沖洗和灑水降塵，利用后置灑水炮實現對墻面、護欄的沖洗和應急消防等功能。服務兩會15載以可靠實力擔負國之重任作為國內最級別會議，每年兩會都會在服務用車上進行嚴格篩選，對車輛的產品性能乃至制造商品牌形象等都有嚴苛的要求。
該高壓清洗車充分利用高壓水的動能，以高壓力、低流量的方式清洗，去污能力強、高效節水,利用低壓水大流量的特點，可實現對路面的沖洗、灑水降塵和綠化帶的澆灌。主要用于城鎮道路、廣場、公路、橋梁、隧道、大型倉庫、港口碼頭的環衛保潔作業。
在完成此次15臺車輛的交付后，商丘市睢陽區宇通環衛設備保有量已達到57臺!
兩款環衛車功能全面，應用場景廣泛，投入使用后將致力于商丘當地道路路面清潔作業條件的改善，推動當地環衛設備升級，為藍天行動助力!
商用車網獲悉，2019年1月份，我國客車市場(含非完整車輛)銷售3.29萬輛，環比下降49%，同比下降7%。這其中，中型客車銷售5142輛，同比增長27%。
縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見，中型客車1月份銷量的高位出現在2016年，當年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底，當年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。2018年，中型客車市場首月收獲6%的同比增幅，進入2019年中客市場首月的表現較2018年更好，實現了27%的增長，比去年1月份多銷售一千余輛。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三個月的降水量占年總降水量的60%以上。
2019年1月份中型客車市場銷量表(單位：輛)
上表可見，1月份中型客車市場同比增長27%，具體到1月銷量前十企業來看，7增3降：7家增長的企業中有2家增幅超過100%，排名前4的企業都可以稱得上實現了大增。排名首位的宇通1月份同比增長44%，宇通在中客市場的份額巨大，可以說中客市場在2019年首月能實現27%的增長，半邊天都是由宇通撐起來的。下降的三家企業中降幅均為兩位數，下滑最嚴重的東風1月份同比下降了73%。十余年校車領域精耕細作，宇通校車不但在產品上布局面，形成5—11米，覆蓋幼兒園學童到初高中學生的全系列校車產品，更在安全保障上推出了包含安全管理、安全教育及無憂服務的校車安全解決方案。
從市場份額來看，銷量前十企業1月份合計份額達到92.43%，而排名前五的企業合計份額就達到72.5%，五家企業幾乎分食了3/4的市場。排名首位的宇通客車市場份額達到47.36%，2019年一開始，中客市場似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。過去幾年召開的G20峰會、青島上合峰會、APEC峰會、‘一帶一路’峰會、中非合作論壇等重要會議，均采用了宇通T7作為服務車輛。
海外受好評，丹麥引入一批宇通E12純電動公交車
最近，意大利一家網站報道稱，丹麥即將上路20輛中國宇通制造純電動城市公交車。
報道稱，羅斯基勒將成為丹麥一個改用純電動公交的城市。對于這個擁有5萬居民的城市，這個跨越非常重要。
據悉，由宇通打造的純電動公交車將配備近400千瓦時的電力。充電操作將在堆場進行，主要是在夜間進行。
這些車輛將在2019年4月抵達，未來這些“中國制造”的純電動公交車將接管羅斯基勒的全部公共汽車服務。
而柴油巴士將在車隊中保留一段時間，作為后備車輛。當宇通E12電動巴士投入使用后，每年將減少1400噸的二氧化碳排放。
