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發布時間:2021-04-14 07:09  
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通風系統中輸送氣體的管道稱為風管,它把系統中的各種設備或部件連成了一個整體。為了提高系統的經濟性,應合理選定風管中的氣體流速,管路應力求短、直。風管通常用表面光滑的材料制作,如:薄鋼板,有時也用混凝土、磚等材料。根據無機玻璃鋼通風管道的物理力學性能和外觀質量,無機玻璃鋼通風管道分為一級品和合格品兩個等級。為了防止大氣污染,當排出空氣中有害物量超過排放標準時,必須用凈化設備處理,達到排放標準后,排人大氣。
曲軸箱通風包括自然通風和強制通風,現代發動機常采用強制式曲軸箱通風,又稱PCV系統。自然通風方式,即在曲軸箱上設置通風管,管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時,漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。在實際環境中,由于結構環境的限制,不可能完全按理想風速選擇,考慮管道制作成本和系統運行費用,還是需要結合實際情況綜合考慮。強制通風方式,將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置,返回氣缸重新燃燒,這樣既可以減少排氣污染,又提高發動機的經濟性。
提及曲軸箱強制通風系統,通常想到的是油氣分離系統及曲軸箱壓力控制系統,但完整曲軸箱強制通風系統應包括通風腔、油氣分離系統、曲軸箱壓力控制系統、回油腔及呼吸管等五部分。其中通風腔及回油腔一般布置在發動機本體中,貫穿缸蓋、機體、曲軸箱; 整個系統中,油氣分離系統及曲軸箱壓力控制系統尤為重要。無機玻璃鋼通風管道的尺寸主要由設計單位根據工程需要的通風量進行設計,也可根據客戶的具體要求設計。通常,發動機做功包含吸氣、壓縮、膨脹、排氣四個行程。