天津東風天錦牽引車總代承諾守信「恒信達」

國六龍擎動力后處理系統

這款國六龍擎動力的后處理系統采用DOC DFP SCR ASC技術路線，并且整體采用的鋁合金材質長期使用不至于產生銹蝕等硬性問題。9T驅動橋承載質量11500kg，采用10 8片鋼板懸掛有效解決貨物運輸過程中容易出現的偏載問題。天錦KR這款車型普遍使用的前8后10 8片鋼板懸掛迎合散戶車主的實際用車需要，特別是在眼下運費低迷的環境中，運輸多元化貨物穩定性有保證。

天龍KL系列中車型普遍使用的筒狀設計

儀表盤采用與天龍KL系列中車型普遍使用的筒狀設計，居中位置的雙色液晶顯示屏便于駕駛員及時了解行駛距離、氣壓、油耗等相關數值的變化情況。半圍繞中控臺設有自動恒溫空調、簡易影音娛樂系統，上方的雙置冷暖空調出風口長途行車舒適性有保證。上方的9寸可觸摸液晶顯示屏設有一鍵導航、行車記錄儀、車輛行車監測等功能。

貨車靠上風處停靠,車頭不要直沖風沙風

貨車靠上風處?？?，車頭不要直沖風沙

風特別大無法行駛的時候，貨車司機一定要及時找一處安全的地方將車停下。在停車的時候注意兩點：一是大風天氣中貨車要靠上風處停靠；二是車頭千萬不要直沖風沙，一定要背向風沙，防止沙塵顆粒進入發動機而影響壽命。

固定好車輛貨物

出發之前就建議各位貨車司機固定好貨物，當然大風天氣中肯定是需要加固。行駛的過程中突然遇到大風，所有的篷布一定要檢查一遍。如果體積很大又比較輕的貨物，盡量不要在大風天行駛，建議找一個安全的地方躲避。